Фрикціони (Opel Kadett E)

Багатодисковий фрикціон складається з дисків з фрикційними накладками і сталевих дисків, маточини, барабана або картера коробки передач, залежно від того, з обертовим або нерухомим елементом зчепляється цей елемент, що обертається. Фрикціон приводиться в дію гідроприводом за допомогою поршня.

Залежно від напрямку підведення крутного моменту до фрикціону, диски можуть бути веденими або ведучими.

Частина дисків фіксується на шліцях маточини фрикціону, інші диски встановлені на шліцевих поверхнях барабана або картера коробки. Коли поршень гідроприводу відходить від фрикціону. його маточка разом з дисками вільно обертається щодо барабана або картера коробки передач. Коли на задню поверхню поршня впливає тиск, поршень притискає ведені та ведучі диски один до одного, в результаті чого маточина починає обертатися разом з барабаном фрикціону або залишається в дотику з картером коробки передач. Фрикціон відключається при падінні тиску олії на задню поверхню поршня. Під дією зворотних пружин поршень повертається у вихідне положення, вивільняючи при цьому ведені та провідні диски.

Фрикціон переднього ходу складається з корпусу, привареного до вхідного валу, сталевих дисків та дисків із фрикційними накладками. ковзають по внутрішній вхідній шестірні. Поршень гідроприводу притискає диски один до одного. Фрикціон вимикається при падінні тиску олії позаду поршня гідроприводу. Під дією зворотних пружин поршень повертається у вихідне положення, вивільняючи при цьому ведені та провідні диски. При виникненні тиску олії на задню поверхню поршня фрикціон включається і внутрішня вхідна шестерня з'єднується з планетарною вхідною передачею. Цей фрикціон залишається включеним усім передачах переднього ходу.



При нейтральному положенні N важеля селектора автоматичної трансмісії фрикціон переднього ходу знаходиться у вимкненому положенні.

Фрикціон прямої передачі складається з поршня, розміщеного в корпусі, кільця з натискними пружинами і розтискними, сталевих дисків і дисків з фрикційними накладками. Даний фрикціон використовується для включення II передачі та передачі заднього ходу.

Фрикціон I передачі та заднього ходу використовується для включення однієї з цих передач. Він складається з поршня, розжимної пружини, сталевих дисків та дисків із фрикційними накладками.



Матеріал скопійовано з порталу www.OPELBOOK.ru