1. Подигните и подуприте предњи део возила. Скините точак.
2. Уклоните заштиту мотора од прскања (погледајте Уклањање и уградња блатобрана и заштите картера мотора).
3. Обрадите терминалну везу кугличног зглоба и зглоба управљача специјалном масом за продор (нпр, WD-40) да би се олакшало одвртање матице затезног завртња који причвршћује потпорни клин за зглоб управљача.
4. Држећи вијак да се не окреће, одврнути матицу стезног завртња терминалног споја зглоба управљача са кугличним зглобом..
5. …и уклоните вијак.
6. Одвојите клин кугличног зглоба од зглоба управљача.
7. Спречавање окретања вијака…
8. …одврните две матице које причвршћују држач руке вешања…
9. …и уклоните завртње.
10. Одврните матицу која причвршћује предњу руку за подрам..
11. …и уклоните вијак.
12. Уклоните предњу руку вешања са возила.
13. Уклоните монтажни вијак носача полуге…
14. …и уклоните држач…
15. …и потисну подлошку са полуге.
Текст копиран са овог портала: www.opelbook.ru
16. Проверите интегритет гумено-металних шарки носача полуге…
17. …и потисну подлошку. Замените оштећене делове новим.
Пошто се оригиналне доње предње полуге вешања испоручују као резервни делови у комплету са кугличним зглобом…
...и силент блок, али се не испоручују посебно, даље растављање полуге нема смисла.
18. Поставите делове обрнутим редоследом од уклањања, без потпуног затезања причвршћивача тихог блока на шаркама полуге.
19. Након што спустите аутомобил на земљу, неколико пута га снажно заљуљајте. Коначно затегните навоје вешања са возилом на тлу.
Напомена: Након замене предње руке вешања, проверите и, ако је потребно, подесите углове поравнања точкова у специјализованој радионици.
Коментари посетилаца