Напомена: На моделима опремљеним системом самодијагностике OBD II, на натписној плочици испод хаубе треба да стоји натпис "OBD II compliant".
1. Увођењем најновијег законодавства о заштити животне средине, пооштрени су захтеви за праћење садржаја токсичног отпада у издувним гасовима. Ово је заузврат довело до тога да су аутомобили опремљени напреднијим системима управљања мотором. Основни елемент система је уграђени процесор, који се чешће назива електронски контролни модул (ЕЦМ).
2. Сви модели описани у овом приручнику опремљени су другом генерацијом уграђеног дијагностичког система (OBD-II), који омогућава тестирање сензора и актуатора, контролише циклусе одржавања возила, пружа могућност меморисања чак и краткотрајних кварова током рада и брисања меморијског блока. Читање података процесорске меморије се врши помоћу специјалног скенера повезаног са 16-пинским конектором за читање дијагностичке базе података (DLC). Дијагностички конектор се налази на централној конзоли. На моделима Astra да бисте приступили конектору, потребно је уклонити украсни поклопац испод ручице ручне кочнице (погледајте илустрацију 3.2а), на моделима Zafira уклоните основни поклопац ручице мењача (види поглавље 11), а ако је конзола опремљена пепељаром, извадите пепељару (погледајте поглавље "Команде и технике рада", Одељак 17) (погледајте илустрацију 3.2b).
3. Пре повезивања дијагностичких уређаја, потребно је уверити се да је батерија у добром стању и потпуно напуњена и извршити друге провере како је наведено у Поглавље 4, Одељак 13.
4. Информације се прикупљају помоћу дијагностичке опреме (погледајте пратећу илустрацију). Треба имати на уму да је, по правилу, таква опрема дизајнирана за одређени модел или распон модела аутомобила, промена управљачког система чак и за један елемент доводи до промене у свим електричним круговима.
5. Неки произвођачи су почели да производе скенере дизајниране за употребу од стране аматерских механичара код куће - питајте у продавницама ауто прибора. Сервисне станице могу користити скупи, специјализовани дијагностички рачунар, посебно дизајниран за комплетну дијагностику већине система у модерним аутомобилима. Дијагностички скенери и рачунари вам омогућавају да читате и штампате дијагностичке кодове, као и дијаграме електричних кола ускладиштених у меморији контролног модула (ако их има), програмирате систем против крађе и надгледате сигнале у круговима осигурача у реалном времену.
6. Када се открије квар, ЕЦМ издаје команду за укључивање лампице упозорења "Цхецк Енгине", која се такође назива индикатор квара (MIL). Истовремено, контролни уређај прелази у хитни режим. Лампица ће наставити да светли све док се системска меморија за самодијагностику не очисти од кодова откривених кварова ускладиштених у њој (погледајте доле).
Чланак објављен на веб-сајту OPELBOOK.ru
7. Читање системских података OBD-II се врши помоћу специјалног скенера ТЕСН-2 (погледајте илустрацију 3.4), спојеног на 16-пински дијагностички конектор (DLC) преко адаптера - пратите упутства у менију уређаја. Листа главних кодова грешака погонског склопа дата је у спецификацијама на почетку овог поглавља. Исти скенер се користи за брисање меморије процесора. Извођење процедура читања кода DTC а брисање ЕЦМ меморије се препоручује да се повери стручњацима сервисне станице.
8 За одржавање компоненти система за управљање мотором/смањење токсичности емисије гасова примењују се посебне гаранције и обавезе са продленным роком важења. Не треба да се предузимају покушаји да самостално обављање дијагностике отказа ЕСМ или замену компоненти система, до објављивања датума података обавеза — за добијање информација обратите се представницима компаније Opel.
Коментари посетилаца