Пажња! Произвођач препоручује промену лежајева клипњаче сваки пут када се мотор раставља, без обзира на њихово стање.
1. и стандардни лежајеви клипњаче различитих група величина и поправни лежајеви се испоручују као резервни делови. Лежајеви се бирају на основу измереног пречника затика.
Провера зазора у главним лежајевима
2. Убаците чахуре лежаја на своје место, водећи рачуна да избочине на шкољкама лежаја уклапају у удубљења клипњаче и поклопца клипњаче (погледајте слику). Ако треба да се изврши провера зазора са старим лежајевима, убаците ове лежајеве у њихове првобитне положаје. Постоје два начина да проверите зазор у лежајевима клипњаче.
3. Приликом одређивања зазора помоћу прве методе, саставите поклопце са клипњачама и лежајевима клипњаче, водећи рачуна да ови делови буду правилно оријентисани један према другом. Затегните навртке на наведени обртни момент и измерите унутрашњи пречник сваког склопљеног пара лежајева. Зазор је дефинисан као разлика између унутрашњег пречника склопљених лежајева клипњаче и пречника клипњаче.
4. Други метод (прецизнији) је употреба пластичне жице за калибрацију.
5. Инсталирајте лежајеве клипњаче, усмеравајући их правилно. Поставите комад жице за калибрацију на сваки рукавац радилице.
6. Очистите површине лежајева клипњаче и поставите клипњаче на одговарајуће рукавце радилице. Уградите поклопце лежајева клипњаче. Затегните матице са поклопцем Приликом затезања, положај жице се не сме мењати, а радилица се не сме окретати. Уклоните поклопце клипњаче не дозвољавајући да се радилица окрене или да се калибрациона жица помери. Упоредите ширину спљоштене жице са скалом на паковању и одредите зазор у главним лежајевима.
7. Ако се зазор разликује од стандардног, узрок може бити неправилан избор лежајева клипњаче (или њихово повећано хабање ако су проверени лежајеви који су били у употреби). Пре него што одлучите да ли треба заменити лежајеве, уверите се да приликом мерења нема прљавштине или уља између површина капица или клипњача и лежаја. Ако је ширина спљоштене жице на једној ивици већа, то указује на конус зглоба радилице.
8. Ако постоји празнина приликом уградње нових облога, требало би да потражите савет од аутосервиса, јер ће можда бити потребно поново избрусити рукавце радилице и заменити облоге онима за поправку.
Монтажа клипњаче и клипне групе
9. Уверите се да су лежајеви клипњаче правилно постављени. Ако треба да се инсталирају нови лежајеви, оперите их у керозину. Обришите клипњаче и лежајеве сувим. Подмажите цилиндре, клипове и прстенове, а затим поставите клипове и клипњаче по редоследу којим ће се ови делови уградити на мотор (погледајте фотографију).
Материјал копиран са ове веб-странице (opelbook.ru)
10. Почните са монтажом од 1. цилиндра. Уверите се да су зглобови клипних прстенова правилно постављени (погледајте горе) и стисните прстенове помоћу посебног уређаја (погледајте фотографију). Убаците склоп клипа са клипњачом у први цилиндар. Усмерите клип тако да ознака на дну клипа (у облику стрелице или линије) буде окренута ка предњем делу мотора. Лагано ударите по клипу дршком чекића или дрвеним блоком тако да клип уђе у цилиндар, а дно клипа буде поравнато са равнином раздвојеног блока цилиндра (види слику).
11. Уверите се да су лежајеви клипњаче правилно постављени и обилно подмажите лежајеве и рукавце радилице. Пазите да не оштетите површину цилиндра и повуците клипњачу према рукавцу радилице. Поставите поклопац клипњаче са шкољком лежаја и руком притегните матице. Имајте на уму да избочина на поклопцу клипњаче треба да буде окренута ка задњем делу мотора (замајац). Заврните завртње и затегните их руком.
12. Затегните завртње поклопца клипњаче редоследом наведеним у техничким подацима (погледајте слику).
13. На моторима од 2.0Л инсталирајте балансни механизам (или поклопац).
14. Инсталирајте нову задњу уљну заптивку, замајац, главу цилиндра, уљну пумпу, дефлектор уља, каиш подножја и брегастог вратила.
15. Инсталирајте уклоњене компоненте и склопове на мотор и инсталирајте мотор на возило.
Коментари посетилаца