Cometariu. Cablurile principale ale sistemului de parcare sunt asamblate cu un egalizator; ansamblul este înlocuit complet în cazul unei defecțiuni a unuia dintre elemente.
1. Pregătim mașina pentru lucru (cm. «Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparații»),
2. Slăbiți piulița de reglare (cm. «Frâna de parcare - reglare»).
3. Cu o șurubelniță, scoateți vârfurile cablurilor principale din conectori (Vezi deasupra).
4. Scoateți toba intermediară de pe plăcuțele de suspensie (cm. «Amortizor intermediar - înlocuire»).
5. Folosind o cheie tubulară de 10 mm, deșurubați piulițele care fixează carcasa termoizolatoare situată deasupra tobei intermediare:
- 3 nuci fata...
- două nuci în mijlocul carcasei...
- două piulițe din spate
6. Scoateți carcasa termoizolantă.
7. Folosiți un clește pentru a întoarce conectorul din față (central) cablu cu 90°.
8. Scoateți cablul frontal de la egalizator.
9. Scoatem ambele cabluri principale din suportul frontal, tragandu-le putin inapoi.
10. Deconectați cablul principal drept de la suportul corpului.
11. Apoi, deconectați cablul principal drept de la suportul de pe rezervorul de combustibil.
12. Deconectați cablul principal din stânga de la suportul corpului.
13. Apoi, deconectați cablul principal din stânga de la suportul de pe grinda de suspensie din spate.
14. Tragem înainte vârful cablului stâng din suportul de pe grinda de suspensie spate.
15. În același mod, deconectam cablul principal drept de la suportul de pe grinda de suspensie spate și îl tragem înainte de pe suportul de sprijin.
16. Scoateți complet ansamblul cablurilor principale din dreapta și din stânga cu placa de egalizare.
17. Montați piesele în ordine inversă.
18. Reglați transmisia frânei de mână (cm. «Frâna de parcare - reglare»).
Comentariile vizitatorilor