Informații generale și structură (Opel Vectra A)

Sistemul de direcție este format dintr-un volan, mecanism de direcție și tije de direcție. Volanul este montat pe coloana de direcție, care transmite forța către mecanismul de direcție. Tijele de directie, conectate la cremaliera, transmit forta catre roti.

Direcția cu cremalieră și pinion are o acțiune lină și fără joc. De asemenea, nu necesită întreținere în afară de verificarea stării manșetelor de etanșare.

Unele versiuni de mașini sunt echipate cu servodirecție, ceea ce face rotirea volanului mult mai ușoară. Servodirecția constă dintr-o pompă de ulei, un rezervor de ulei și conducte de ulei. Pompa este antrenată de o pană sau (pe un motor de 1,6 l) curea dinţată. La vehiculele cu tracțiune integrală, rezervorul de ulei are o capacitate mai mare, deoarece sistemul hidraulic asigură și funcționarea cuplajului de decuplare a fluidului. Pompa extrage ulei din rezervor și îl livrează sub presiune înaltă către supapa distribuitorului. Supapa este amplasată pe cutia de direcție și, fiind conectată mecanic la coloana de direcție, furnizează ulei (in functie de gradul de rotatie a volanului intr-un sens) pe o anumită parte a cilindrului de lucru. În cilindru, uleiul apasă pe pistonul cremalierei, facilitând astfel rotirea volanului. În același timp, pistonul stoarce uleiul din cealaltă parte a cilindrului de lucru prin orificiul de scurgere și apoi prin conducta de scurgere înapoi în rezervor.

Există, de asemenea, o opțiune de direcție cu posibilitatea de a regla înălțimea coloanei de direcție în raport cu podeaua habitaclului. Datorită acestui fapt, șoferul are posibilitatea de a alege cea mai confortabilă poziție a volanului. Înălțimea volanului este reglată manual cu ajutorul unei cleme. Când se trage încuietoarea, coloana de direcție este eliberată și, sub acțiunea arcului, volanul este setat în cea mai înaltă poziție posibilă, ceea ce facilitează ridicarea acestuia în diferite poziții ale scaunului șoferului. În această poziție a blocării, volanul poate fi setat într-una din cele cinci poziții diferite, cele mai confortabile pentru șofer. Pentru a asigura coloana în poziția dorită, eliberați încuietoarea. Mecanismul de reglare a înălțimii coloanei de direcție nu necesită întreținere.

Atentie! Dacă mecanismul este dezasamblat, utilizați piulițe noi autoblocante. Nu efectuați lucrări de sudură sau îndreptare la sistemul de direcție! Figura D0247 prezintă un sistem de direcție fără mecanism de reglare a înălțimii.