Загальні відомості та пристрій (Opel Vectra A)

Рульове управління складається з кермового колеса, кермового механізму і кермових тяг. Рульове колесо кріпиться на рульовій колонці, яка передає зусилля на кермовий механізм. Рульові тяги, пов'язані із зубчастою рейкою, передають зусилля на колеса.

Рейкове рульове управління має легкий хід і не має люфтів. Воно також не потребує обслуговування, крім перевірки стану манжет ущільнювачів.

У деяких варіантах автомобілів встановлений гідропідсилювач рульового керування, що значно полегшує обертання рульового колеса. Гідропідсилювач складається з масляного насоса, масляного бачка та маслопроводів. Насос приводиться в дію клиноподібним або (на двигуні 1,6 л) зубчастим ременем. У повнопривідних автомобілів масляний бачок має більший об'єм, оскільки гідросистема забезпечує також роботу гідромуфти, що відключає. Насос засмоктує масло з бачка та подає його під високим тиском до клапана-розподільника. Клапан розташований на редукторі кермового управління, і, будучи механічно з'єднаним з кермовою колонкою, підводить масло (в залежності від ступеня повороту керма в одну із сторін) до певної сторони робочого циліндра. У циліндрі олія тисне на поршень зубчастої рейки, полегшуючи поворот рульового колеса. Одночасно з цим поршень видавлює масло з іншого боку робочого циліндра через зливний отвір і далі через зливний трубопровід назад у бачок.

Існує також варіант кермового управління з можливістю регулювання кермової колонки по висоті щодо підлоги салону. Завдяки цьому водій має можливість вибору найбільш зручного положення керма. Установка керма по висоті виконується вручну за допомогою фіксатора. При витягуванні фіксатора рульова колонка звільняється, і під дією пружини рульове колесо встановлюється максимально високе положення, чим полегшується його підйом при різних положеннях сидіння водія. У цьому положенні фіксатора кермо може бути встановлене в одне з п'яти різних положень, найбільш зручне для водія. Для закріплення стовпчика в потрібному положенні слід відпустити фіксатор. Механізм регулювання кермової колонки по висоті не потребує обслуговування.

Увага! У разі розбирання механізму використовувати нові гайки, що самоконтрятся. Не проводити ніяких зварювальних та рихтувальних робіт з кермовим управлінням! На малюнку D0247 показано кермо без механізму регулювання по висоті.

Текст скопійовано з сайту opelbook.ru