A fogasléces kormánymű simán működik és nincs holtjáték. Ezenkívül a tömítő mandzsetták állapotának ellenőrzésén kívül nem igényel karbantartást.
Az autók egyes változatai szervokormánnyal vannak felszerelve, ami sokkal könnyebbé teszi a kormánykerék elfordítását. A szervokormány olajszivattyúból, olajtartályból és olajvezetékekből áll. A szivattyút egy ék, ill (1,6 literes motoron) fogasszíj. Összkerék-meghajtású járműveknél nagyobb az olajtartály űrtartalma, mivel a hidraulika rendszer biztosítja a kioldó folyadékcsatlakozó működését is. A szivattyú olajat szív ki a tartályból, és nagy nyomás alatt juttatja el az elosztószelephez. A szelep a kormányműben található, és a kormányoszlophoz mechanikusan csatlakoztatva olajat szállít (a kormánykerék egyirányú forgási fokától függően) a munkahenger egy meghatározott oldalára. A hengerben az olaj rányomja a fogasléc dugattyúját, ezáltal megkönnyíti a kormánykerék elfordulását. Ugyanakkor a dugattyú a munkahenger másik oldaláról a leeresztő nyíláson keresztül, majd a leeresztő csövön keresztül visszanyomja az olajat a tartályba.
Van olyan kormányzási lehetőség is, amely lehetővé teszi a kormányoszlop magasságának az utastér padlójához viszonyított beállítását. Ennek köszönhetően a vezetőnek lehetősége van kiválasztani a legkényelmesebb kormányhelyzetet. A kormánykerék magassága manuálisan állítható egy bilincs segítségével. A zár meghúzásakor a kormányoszlop kioldódik, és a rugó hatására a kormánykerék a lehető legmagasabb helyzetbe kerül, ami megkönnyíti a vezetőülés különböző helyzeteiben történő felemelést. A zárnak ebben a pozíciójában a kormánykerék öt különböző pozíció valamelyikébe állítható, ami a vezető számára a legkényelmesebb. Az oszlop kívánt helyzetben történő rögzítéséhez oldja ki a zárat. A kormányoszlop magasságállító mechanizmusa nem igényel karbantartást.
Figyelem! Ha a mechanizmust szétszerelték, használjon új önzáró anyákat. Ne végezzen hegesztési vagy egyenesítési munkát a kormányrendszeren! A D0247 ábra egy kormányrendszert mutat be magasságállító mechanizmus nélkül.
1 - kormányoszlop tartócső
2 - zárhenger
3 - Ablaktörlő kapcsoló
4 - Felső kormányoszlop kárpitozás
5 - kormánykerék
6 - érintkezőgyűrű
7 - irányjelző kapcsoló
8 - alsó kormányoszlop kárpitozás
9 - kormánytengely
1 - védőburkolat
2 - kormánymű
3 - kormányrúd vége
4 - beállító csap
5 - bal kormányrúd
6 - jobb kormányrúd

Látogatói megjegyzések