Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇
Atentie! Tijele au fire interne diferite (stânga și dreapta).
Demontarea

Slăbiți șurubul de fixare a tirantului.
Scoateți cele două dispozitive de fixare a șuruburilor din interiorul tirantului apăsând cu o șurubelniță în centrul clemei distanțiere de reținere.
Măsurați și înregistrați adâncimea de înșurubare a tijei sau numărați numărul de spire la deșurubare.
(Materialul a fost preluat dintr-o resursă OPELBOOK)
Deconectați tija de lângă mecanismul de direcție.
Deconectați tija de la știftul de reglare.
Instalare
Înșurubați știftul de reglare în noua tijă de direcție. În acest caz, mențineți dimensiunea sau numărul de rotații măsurate în timpul demontării.
Atentie! Pentru a asigura siguranța mecanismului de direcție, adâncimea de înșurubare a știftului ar trebui să fie aproximativ aceeași pe ambele părți.
Atentie! Acordați atenție designului tracțiunii (stânga sau dreapta). Șurubul de strângere este înșurubat de jos.
Fixați tija de direcție la mecanismul de direcție cu un cuplu de 95 Nm. Blocați ambele șuruburi.
Atentie! Utilizați cleme distanțiere noi pentru a fixa clemele.
Reglați alinierea roților (munca se face in atelier).
Strângeți șurubul de prindere la 20 Nm.

Comentariile vizitatorilor