1. Goliți fluidul din sistem așa cum este descris în Secțiunea Umplerea cu lichid de răcire a sistemului de răcire Capitole Îngrijire și întreținere de rutină. Deșurubați capacul vasului de expansiune pentru a facilita eliberarea lichidului. Colectați lichidul într-un recipient dacă îl veți folosi mai târziu. În caz contrar, aruncați-l în mod corespunzător.
2. Deconectați conexiunile termostatului și ventilatorului.
3. Slăbiți clemele furtunurilor de pe radiator și scoateți furtunurile. Mutați furtunurile în lateral fără a le îndoi.
4. Pentru vehiculele fabricate înainte de 1993 cu motor de 2,0 litri, scoateți capacul ventilatorului și agățați-l de ventilator.
5. Deconectați suportul radiatorului din partea superioară. Radiatorul este fixat cu colțuri pe părțile stânga și dreapta și șuruburi în centru. Scoateți radiatorul în sus, pentru mașinile fabricate înainte de 1993, împreună cu garnitura. Când faceți acest lucru, aveți grijă să nu deteriorați tuburile.
La instalarea unui radiator nou, este necesar să instalați și noi elemente de fixare.
Material copiat de pe această resursă [www.OpelBook.ru]
Notă: Pentru motoarele DOHC, furtunurile trebuie deconectate de la rezonatorul de aer de admisie. În plus, înainte de a scoate radiatorul, este necesar să scoateți carcasa motorului ventilatorului. Detaliile acestui motor sunt prezentate în ilustrație. punctul 5 (Demontarea și instalarea radiatorului).
Radiatorul se instalează în ordine inversă demontării sale. Umpleți sistemul cu fluid așa cum este descris în Secțiunea Umplerea cu lichid de răcire a sistemului de răcire Capitole Îngrijire și întreținere de rutină.
Comentariile vizitatorilor