OpelBook.ru
Mașini AvtoVAZ Mașini Mitsubishi Mașini BMW Mașini Mercedes Mașini Nissan Mașini Toyota Mașini Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Alte Articole
Omega A (1986-1993) Omega B (1993-1999) Omega B2 (1999-2003)
  • Principală
  • Omega
  • Omega B2
  • Echipament electric
  • Circuite electrice
  • Citirea schemelor electrice

Citirea schemelor electrice (Opel Omega B2)

            0

În funcție de configurație, o mașină de pasageri are până la 1.000 de metri de fire pentru a furniza energie tuturor consumatorilor de energie electrică (faruri, radio, etc.).

Dacă trebuie să găsiți o defecțiune la echipamentul electric sau să instalați unități electrice suplimentare, nu vă puteți lipsi de schemele circuitelor electrice, deoarece acestea reflectă caracteristicile curentului și conexiunile cablurilor. De exemplu, doar pentru că tensiunea este furnizată la borna pozitivă a farului nu este suficientă decât dacă circuitul este, de asemenea, scurtcircuitat la masă (-).

Prin urmare, polul negativ al bateriei (-) este, de asemenea, conectat la corp printr-un fir. Uneori, o astfel de conexiune la "pământ" (-) nu este suficientă, iar unul sau altul consumator de energie electrică are un fir separat care îl conectează la caroseria mașinii. Astfel de fire au de obicei izolație maro. Circuitele individuale pot combina întrerupătoare, relee, siguranțe, instrumente de măsură, motoare electrice și alte componente și piese electrice. Pentru a vă asigura că pot fi conectate corect, fiecare contact are o denumire corespunzătoare.

Fiecare circuit electric trebuie să fie închis, altfel curentul electric nu va circula.

Pentru a facilita vizualizarea și înțelegerea conexiunilor firelor din diagramă, fiecare fir este plasat vertical unul lângă celălalt și numerotat.

Dacă un circuit electric este întrerupt de un pătrat cu un număr în interiorul său, acel număr indică calea ulterioară a curentului în circuit după conectare.



Când folosiți diagrame de circuit, este cel mai rațional să acționați după cum urmează:

Mai întâi, găsiți partea corespunzătoare în legendă, de exemplu, comutatorul ventilatorului interior. În coloana din stânga de lângă numele piesei, sub forma unui număr, este dată denumirea corespunzătoare, sub care această parte este indicată pe diagramă pe o linie orizontală.

Sursa se află pe site-ul web online www.opelbook.ru

Pentru o distincție mai precisă, numerele sunt adăugate la denumirile literelor. Cele mai importante terminale (contacte) sunt urmatoarele:
  • Borna 30. Această bornă este în mod constant sub tensiune de la baterie. Izolația firului este de obicei roșie sau roșie cu dungi colorate.
  • Terminalul 31. Este conectat la masă (-). Firele care merg la "pământ" (-) au de obicei izolație maro.
  • Borna 15. Tensiunea îi este furnizată prin comutatorul de aprindere. Curentul trece prin aceste fire numai când contactul este pus. Firul este de obicei izolat în verde sau verde cu dungi colorate.

În diagramă, firele individuale sunt indicate prin numere.

De exemplu: 1.5

Denumirea digitală corespunde secțiunii transversale a firelor. Deoarece firele de aceeași culoare sunt adesea folosite în circuite electrice diferite, trebuie luată în considerare culoarea firelor bornelor corespunzătoare.


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Şapovalov Iaroslav

Partajați informații:

Articole anterioare
Opel Omega B2: Circuite electrice
Articole urmatoare

Schema 1. Mașini cu motor Y22DTH
Schema 2. Mașini cu motor Y25DT
Schema 3. Mașini cu motor Y25DT (supliment la schema 2)
Schema 4. Mașini cu motor Z22XE
Schema 5. Mașini cu motor Z22XE (supliment la schema 4)
Schema 6. Autoturisme cu motor Y26SE/Y32SE


Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Abrevieri ale elementelor schemelor de circuite electrice… Opel Vivaro A (2001-2014)
▶ Echipamente electrice pentru geamuri culisante — demontare… Opel Astra F (1991-1998, benzină)
▶ Verificarea echipamentelor electrice Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Schema Echipamente Electrice Nr.1 Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Componente geamuri electrice — Demontare și instalare Opel Vectra A (1988-1995, benzină)
Link către această pagină în diferite formate

Comentariile vizitatorilor


Виктор написал(а) 30.09.2023 в 05:25:
Спасибо,все отлично,неисправность быстро нашел по схеме.
ответить цитировать


Cât va 50 + 49 =

       





Omega B2 (1999-2003) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Benzina cu 4 cilindri
  • Benzina cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Motoare diesel 2,0 l
  • Motoare diesel 2,5 l
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Angrenaj principal și arbori
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Omega B (1993-1999) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Sfaturi pentru proprietarul mașinii
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină SOHC 2,0 l
  • Motor pe benzină DOHC 2,0 l
  • Motoare pe benzina 2,5 si 3,0 l
  • Reparatii motoare pe benzina
  • Motor diesel 2,0 l
  • Reparatie motor diesel 2.0 l
  • Motor diesel 2,5 l
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Reducerea emisiilor
  • Sistem de alimentare (diesel 2,0 l)
  • Sistem de alimentare (diesel 2,5 l)
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme de cablare (devreme)
  • Scheme de cablare (întârziere)
Omega A (1986-1993) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Modificări și completări
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele cardanic
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
OpelBook.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Articole utile · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului
Astra F, benzină · Astra G, benzină · Astra G · Astra H · Astra J, benzină · Corsa B · Corsa C, benzină · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzină · Vectra A · Vectra B, benzină · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzină · Frontera A, benzină · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 🤝! Folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru posibil.