1. Verificați siguranța din cutia de siguranțe dacă luminile de frână nu se aprind.
2. Verificați becurile luminii de frână dacă siguranța este intactă. Înlocuiți-le dacă este necesar.
3. Verificați întrerupătorul luminii de frână dacă becurile luminii de frână sunt OK. Comutatorul luminii de frână se află pe suportul pedalei de frână și este acoperit cu un capac.
4. Scoateți capacul de deasupra suportului pedalei de frână și deconectați ștecherul comutatorului luminii de frână.
5. Porniți contactul
6. Scurtcircuitați ambele contacte ale ștecherului comutatorului cu o bucată de sârmă. Dacă luminile de frână se aprind, întrerupătorul este defect și trebuie înlocuit.
Semafor de oprire — verifica (Opel Omega B2)
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Şapovalov Iaroslav
Partajați informații:
Articole anterioare
Opel Omega B2: Echipamente și dispozitive
Articole urmatoare
Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Verificarea supapei de oprire a aerului în gol Opel Kadett D (1979-1984)
▶ Supapă de oprire a aerului la ralanti (modele 1.8L) —… Opel Vectra A (1988-1995, benzină)
▶ Sistem de oprire de urgență a combustibilului Opel Vivaro A (2001-2014)
▶ Verificarea supapei de oprire a aerului în gol Opel Kadett D (1979-1984)
▶ Supapă de oprire a aerului la ralanti (modele 1.8L) —… Opel Vectra A (1988-1995, benzină)
▶ Sistem de oprire de urgență a combustibilului Opel Vivaro A (2001-2014)
Link către această pagină în diferite formate
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Benzina cu 4 cilindri
- Benzina cu 6 cilindri
- Revizia motorului
- Motoare diesel 2,0 l
- Motoare diesel 2,5 l
- Răcire și încălzire
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de alimentare
- Sistem de evacuare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Angrenaj principal și arbori
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Elementele corpului
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Sfaturi pentru proprietarul mașinii
- Întreținere (benzină)
- Întreținere (diesel)
- Unitate de putere
- Motor pe benzină SOHC 2,0 l
- Motor pe benzină DOHC 2,0 l
- Motoare pe benzina 2,5 si 3,0 l
- Reparatii motoare pe benzina
- Motor diesel 2,0 l
- Reparatie motor diesel 2.0 l
- Motor diesel 2,5 l
- Răcire și încălzire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Reducerea emisiilor
- Sistem de alimentare (diesel 2,0 l)
- Sistem de alimentare (diesel 2,5 l)
- Sistem de lansare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie roți
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Usi si ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Scheme de cablare (devreme)
- Scheme de cablare (întârziere)
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Modificări și completări
- Depanare
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină
- Motoare diesel
- Sistem de răcire
- Alimentare cu combustibil (benzină)
- Alimentare cu combustibil (diesel)
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele cardanic
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Dispozitive de alimentare
- Iluminat și electrocasnice
- Circuite electrice

Comentariile vizitatorilor