Demontarea
1. Goliți uleiul de motor și scoateți filtrul de ulei.
2. Scoateți cureaua de distribuție.
3. Scoateți arborele cotit și pinioanele arborelui cu came. Scoateți întinzătorul curelei de distribuție.
4. Scoateți capacul curelei de distribuție din spate.
5. Scoateți baia de ulei și conducta de colectare a uleiului.
6. Deconectați cablul de la comutatorul senzorului de presiune a uleiului.
7. Scoateți șuruburile și scoateți pompa de ulei.
Perete etanș
1. Scoateți șuruburile și scoateți capacul pompei de ulei.
2. Marcați poziția corectă de instalare a angrenajelor pompei.
3. Scoateți angrenajele (indicat de săgeată).
4. Deșurubați dopul (4) al reductorului de presiune și scoateți arcul și pistonul (1) (2 – arc, 3 – șaibă de etanșare).
5. Curățați temeinic toate piesele pompei de ulei și inspectați-le pentru semne de uzură și deteriorare. Dacă angrenajele sau carcasa pompei sunt deteriorate, pompa trebuie înlocuită.
6. Măsurați distanța dintre dinții angrenajului (desen din stânga) și decalajul dintre planul pompei și planul angrenajelor (desen din dreapta). Dacă este necesar, pompa trebuie înlocuită.
7. Asamblați pompa în ordine inversă.
Instalare
1. Scoateți simeringul vechi al arborelui cotit și instalați unul nou.
Articol postat pe o resursă online: OPELBOOK
2. Montați o nouă garnitură pe blocul cilindrilor.
3. Instalați pompa, introduceți și strângeți șuruburile.
4. Instalați părțile rămase.
Comentariile vizitatorilor