| Tip de sistem |
Sistem de aprindere controlat electronic
management
|
| Ordinea de funcționare a cilindrilor: | |
| – motor de 2,0 l |
1–3–4–2 (cilindrul N1 este cel mai apropiat de sincronizarea supapei
centura)
|
| – Motoare de 2,5 si 3,0 litri |
1–2–3–4–5–6 (cilindrul N1 este cel mai apropiat de sincronizarea supapei
centură în rândul drept de cilindri)
|
Cuplu de strângere, Nm
| Șuruburi de montare a modulului de distribuție a aprinderii |
8
|
| Șuruburi suport de montare modul de distribuție a aprinderii – Motor 2.0L DOHC |
15
|
Comentariile vizitatorilor