| Typ systému |
Elektronicky riadený systém zapaľovania
manažment
|
| Poradie činnosti valcov: | |
| - 2,0 l motor |
1–3–4–2 (valec N1 je najbližšie k časovaniu ventilov
pás)
|
| - motory 2,5 a 3,0 litra |
1–2–3–4–5–6 (valec N1 je najbližšie k časovaniu ventilov
pás v pravom rade valcov)
|
Uťahovacie momenty, Nm
| Montážne skrutky modulu distribúcie zapaľovania |
8
|
| Skrutky montážnej konzoly modulu distribúcie zapaľovania - 2,0 l DOHC motor |
15
|
[Materiál poskytnutý touto webovou stránkou: OPELBOOK]
Komentáre návštevníkov