Siguranțe și relee (Opel Omega B)

Siguranțe

Siguranțele sunt folosite pentru a întrerupe circuitul atunci când curentul atinge o anumită valoare pentru a proteja componentele și firele care ar putea fi deteriorate de prea mult curent. O creștere bruscă a curentului este de obicei cauzată de o defecțiune a circuitului, cel mai adesea un scurtcircuit (vezi subsecțiunea 14.2).

Majoritatea siguranțelor sunt situate în cutia de siguranțe din partea stângă a panoului de instrumente, siguranțele suplimentare sunt situate în cutia de siguranțe și relee din partea dreaptă a compartimentului motor.

La modelele ulterioare, una sau trei siguranțe suplimentare de mare putere pot fi instalate în compartimentul motor, lângă baterie. La modelele care au o singură siguranță situată în apropierea bateriei, aceasta protejează circuitele electrice ale sistemului de frânare antiblocare. Dacă sunt instalate trei siguranțe, cele două siguranțe cele mai apropiate de baterie protejează circuitul sistemului de încărcare, iar a treia siguranță cea mai îndepărtată de baterie protejează circuitele sistemului de frânare antiblocare.



Pentru a accesa cutia de siguranțe de pe tabloul de bord, deschideți capacul.



Articol postat pe un portal web: Opelbook.ru



Pentru a accesa siguranțele situate în cutia de siguranțe din compartimentul motorului, pur și simplu scoateți capacul.

Denumirile circuitelor protejate de siguranțe sunt indicate pe capacul cutiei de siguranțe.

Înainte de a scoate o siguranță, opriți circuitul corespunzător (sau aprindere), apoi scoateți siguranța din contacte. Ar trebui să existe un fir vizibil în interiorul siguranței; dacă siguranța este arsă, firul va fi rupt sau topit.

Folosiți întotdeauna siguranțe cu valori nominale corecte. Nu utilizați niciodată o siguranță cu o valoare diferită și nu o înlocuiți cu altceva. Nu înlocuiți siguranța de mai multe ori fără a elimina sursa defecțiunii. Valoarea siguranței este indicată pe partea superioară a siguranței; vă rugăm să rețineți că siguranțele au coduri de culoare pentru o identificare ușoară.

Dacă o siguranță se arde imediat după înlocuire, nu o înlocuiți din nou până când nu ați identificat și corectat cauza problemei. În cele mai multe cazuri, cauza defecțiunii este un scurtcircuit cauzat de izolarea slabă. Dacă siguranța protejează mai multe circuite, încercați să găsiți circuitul care provoacă arderea siguranței pornind fiecare circuit pe rând (dacă este posibil). Păstrați întotdeauna în vehiculul dumneavoastră un set de siguranțe de rezervă cu valori diferite. Acestea trebuie fixate pe baza cutiei de siguranțe.

Releu

Un releu este un comutator electronic care este utilizat din mai multe motive.

Un releu poate comuta curentul de înaltă tensiune fără a fi în circuitul care transportă acel curent, permițând folosirea unor fire și contacte mai subțiri.

Un releu poate avea mai multe surse de control, spre deosebire de un comutator mecanic.

Releul poate avea o funcție de cronometru, cum ar fi un releu utilizat pentru funcționarea intermitentă a ștergătoarelor de parbriz.

Majoritatea releelor sunt amplasate în cutia de siguranțe din compartimentul motorului sau în spatele panoului ornamental inferior al panoului de instrumente, pe partea pasagerului. În funcție de tipul motorului, anul de fabricație și echipamentul instalat, pot fi instalate relee individuale suplimentare în compartimentul motorului și în diferite alte locuri din mașină.

1. Dacă un circuit sau un sistem controlat de un releu se defectează și bănuiți că releul este defect, porniți sistemul.

2. Dacă releul funcționează, ar trebui să auziți un clic atunci când i se aplică curent, caz în care sursa defecțiunii este un alt element al sistemului sau firele de conectare.

3. Dacă releul nu se activează, atunci fie releul nu primește alimentare sau tensiune de comutare, fie releul în sine este defect.

4. Releul este verificat prin înlocuirea acestuia cu un releu funcțional. Fiți atenți când faceți acest lucru, deoarece, deși unele relee arată și funcționează la fel, există relee care arată similar, dar funcționează diferit.

Atenție! Înainte de a scoate releul, verificați mai întâi dacă contactul este oprit. Apoi releul poate fi pur și simplu scos din priză și introdus unul nou în locul său.