Sistem de racire (Opel Kadett E)

Scoaterea pompei de apă

Scurgeți lichidul de răcire.

Cureaua de transmisie a alternatorului strălucește.

Scoateți capacul curelei de distribuție din față.

Rotiți arborele cotit al motorului în poziția PMS la sfârșitul cursei de compresie a primului cilindru. În acest caz, semnul de pe scripetele arborelui cotit ar trebui să fie opus proeminenței de montare pe blocul cilindrilor, iar marcajul de pe scripetele dințate a arborelui cu came trebuie să fie aliniat, în funcție de modelul de motor, cu marcajul de pe capacul superior spate al cureaua dinţată sau cu marcajul de pe carcasa lagărului arborelui cu came.

Slăbiți cele trei șuruburi de fixare a pompei de apă, slăbiți tensiunea curelei de distribuție și scoateți-o.

Scoateți capacul inferior al curelei de distribuție, apoi scoateți pompa de apă.

Instalarea unei pompe de apă

Instalați pompa de apă cu o nouă garnitură de etanșare pe blocul cilindrilor, instalați capacul inferior al curelei de distribuție din spate.

Strângeți șuruburile de fixare a pompei de apă.

Instalați cureaua de distribuție și reglați tensiunea acesteia așa cum este descris mai sus.

Strângeți șuruburile de fixare a carcasei pompei de apă.

Instalați cureaua de transmisie a alternatorului și reglați tensiunea acesteia așa cum este descris în secțiune "Echipamente electrice".

Montați capacul curelei de distribuție din față.



Umpleți sistemul de răcire cu lichid.

Înlocuirea termostatului

Deconectați furtunul de alimentare de la carcasa termostatului.

Scoateți capacul frontal al curelei de distribuție și deșurubați carcasa termostatului.

Scoateți termostatul din cutie.

Instalați noul termostat cu o garnitură nouă în ordinea inversă demontării, acordând atenție poziției sale corecte.

Înlocuirea lichidului de răcire

Deconectați furtunurile de admisie și de evacuare a radiatorului și scurgeți lichidul de răcire într-un recipient curat.

Conectați furtunurile la radiator și umpleți lichidul de răcire prin rezervorul de expansiune până la un nivel cu 1 cm deasupra marcajului "KALT" (rece) de pe rezervorul de expansiune.

Aerisiți aerul din sistemul de răcire demontând senzorul de temperatură a lichidului de răcire din galeria de admisie. De îndată ce lichidul fără bule de aer începe să curgă de sub senzor, înșurubați senzorul din nou. Verificați nivelul lichidului din vasul de expansiune și aduceți-l la normal.