Cu un cui mic într-o anvelopă fără cameră, puteți conduce multe zile înainte de a observa o anvelopă deflată.
Este foarte important să se stabilească la timp dacă o anvelopă a fost perforată. În timpul conducerii, fiți atenți la comportamentul mașinii: dacă începe să accelereze prost, efortul asupra volanului a crescut în timpul manevrelor sau stabilitatea direcțională s-a deteriorat, asigurați-vă că verificați presiunea din roți.
Cel mai simplu mod de a repara o roată este să mergi la cel mai apropiat atelier de reparații anvelope, unde reparația se va face rapid, profesional și, de regulă, la un preț foarte accesibil.
Atenţie! Nu încercați să ajungeți la un atelier de reparații de anvelope cu o anvelopă complet deflată: conduceți doar câteva zeci de metri așa și anvelopa va trebui aruncată.
Trebuie să înlocuiți roata deteriorată cu una de rezervă. Această operațiune destul de simplă necesită totuși unele abilități.
Dacă o anvelopă sparge, aprindeți luminile de avarie, frânați ușor mașina la o viteză de 2–3 km/h, în prima treaptă de viteză, încercați să vă deplasați cu atenție la marginea carosabilului și opriți-vă cât mai în dreapta posibil. pe marginea drumului și, dacă este posibil, în afara carosabilului. Dacă condițiile drumului permit și acest lucru nu contravine cerințelor Regulilor de circulație rutieră, dacă vreo anvelopă de pe partea dreaptă a mașinii este perforată, apăsați spre partea dreaptă a drumului, iar dacă există o puncție pe partea stângă, să stânga. Încercați să nu opriți mașina în locuri în care drumul este greu de văzut: în viraje strânse, pe pante în sus și în coborâre, poduri și tuneluri. Dacă mașina este lăsată pe carosabil, asigură-te în primul rând siguranța ta și a celorlalți participanți la drum! Aprindeți luminile de avarie și plasați un triunghi de avertizare.
Comentariile vizitatorilor