Radnje u slučaju probušene gume (Opel Astra J)

Probušena guma je neugodnost s kojom se prije ili kasnije susreće svaki vozač. Zrak može izlaziti brzo ili sporo iz probušenog kotača, ovisno o veličini predmeta koji je probušio kotač i ima li automobil gume sa zračnicama ili bez zračnica.

S malim čavlićem u gumi bez zračnice, možete voziti mnogo dana prije nego što primijetite da je guma probušena.

Vrlo je važno na vrijeme utvrditi da je guma probušena. Tijekom vožnje obratite pozornost na ponašanje automobila: ako počne slabo ubrzavati, ako se tijekom manevriranja povećao napor na upravljaču ili se stabilnost smjera pogoršala, svakako provjerite tlak u kotačima.

Kotač ćete najlakše popraviti odlaskom u najbliži vulkanizerski servis, gdje će popravak biti obavljen brzo, stručno i u pravilu po vrlo pristupačnoj cijeni.

Pažnja! Ne pokušavajte doći u vulkanizersku radionicu s potpuno praznom gumom: samo se tako odvezite nekoliko desetaka metara i gumu ćete morati baciti.

Morate zamijeniti oštećeni kotač rezervnim. Ova prilično jednostavna operacija zahtijeva određene vještine.

Izvorni izvor se nalazi na web stranici OPELBOOK

Ako se probuši guma, upalite pokazivače smjera, lagano zakočite automobilom do brzine 2-3 km/h, u prvoj brzini pokušajte se oprezno pomaknuti do ruba kolnika i zaustaviti se što je moguće više udesno uz rub kolnika, a po mogućnosti i izvan kolnika. Ako uvjeti na cesti dopuštaju i to nije u suprotnosti sa zahtjevima Pravila cestovnog prometa, ako je bilo koja guma na desnoj strani automobila probušena, pritisnite na desnu stranu ceste, a ako je probušena na lijevoj strani, lijeva. Pokušajte ne zaustavljati automobil na mjestima gdje je cesta teško vidljiva: u oštrim zavojima, na uzbrdicama i nizbrdicama, mostovima i tunelima. Ako je automobil ostavljen na kolniku, pobrinite se prije svega za vlastitu sigurnost i sigurnost ostalih sudionika u prometu! Upalite svjetla za opasnost i postavite trokut upozorenja.