Inlocuirea filtrului de combustibil — modele diesel produse inainte de 09.2000 (Opel Astra G)

Design filtru de combustibil



1. Goliți motorina din filtrul de combustibil (vezi Îndepărtarea sedimentelor de pe filtrul de combustibil al unui motor diesel).

2. Deconectați cablurile electrice de la comutatorul sensibil la temperatură și de la elementul de încălzire al filtrului instalat între filtrul de combustibil și suportul acestuia.

3. Slăbiți ușor șurubul de fixare a filtrului central, deschideți conectorii rapidi și deconectați furtunurile de la filtru.



4. Scoateți carcasa filtrului din suportul de sprijin.

5. Coborâți carcasa filtrului într-un recipient de scurgere adecvat, apoi deșurubați șurubul central, scoateți piulița inferioară și goliți combustibilul rămas (vezi ilustrația Design filtru de combustibil).



6. Scoateți capacul și inelul de etanșare, îndepărtați elementul filtrului, arcul și etanșarea inferioară - elementele de etanșare trebuie înlocuite (vezi ilustrația Design filtru de combustibil).

7. Curăţaţi bine carcasa filtrului.

8. Așezați etanșarea inferioară și arcul în carcasă, dacă designul este adecvat, introduceți piulița inferioară în carcasă (un tip de piuliță este încorporat în etanșarea inferioară, un alt tip este înșurubat la capătul șurubului central).

9. Umpleți carcasa cu un nou element de filtru, apoi, dacă este posibil, umpleți carcasa filtrului cu motorină curată pentru a facilita sarcina de eliminare a aerului din calea sistemului de alimentare - în mod ideal, nivelul combustibilului umplut ar trebui să ajungă la marginea superioară a locuinței.

10. Așezați capacul pe corp (nu uitați să montați un nou inel O), apoi instalați șurubul central și verificați, de asemenea, poziția inelului O. Strângeți șurubul cu forța necesară - nu lăsați capacul să se deformeze.

11. Porniți motorul și purjați sistemul de alimentare (vezi capitolul Sisteme de putere și evacuare).