Смяна на горивен филтър — дизелови модели произведени преди 09.2000г

Дизайн на горивния филтър



1. Източете дизеловото гориво от горивния филтър (вижте Отстраняване на утайка от горивен филтър на дизелов двигател).

2. Изключете електрическото окабеляване от чувствителния към температура превключвател и нагревателния елемент на филтъра, монтирани между горивния филтър и неговата опорна скоба.

3. Разхлабете леко централния монтажен болт на филтъра, отворете бързите връзки и разкачете маркучите от филтъра.



4. Отстранете корпуса на филтъра от опорната скоба.

5. Спуснете корпуса на филтъра в подходящ контейнер за източване, след това развийте централния болт, отстранете долната гайка и източете останалото гориво (вижте илюстрацията Дизайн на горивния филтър).


6. Отстранете капака и уплътнителния пръстен, отстранете филтърния елемент, пружината и долното уплътнение - уплътнителните елементи трябва да се сменят (вижте илюстрацията Дизайн на горивния филтър).

7. Почистете добре корпуса на филтъра.

8. Поставете долното уплътнение и пружината в корпуса; ако конструкцията е подходяща, поставете долната гайка в корпуса (един тип гайка е вградена в долното уплътнение, друг тип се завинтва в края на централния болт).

9. Напълнете корпуса с нов филтърен елемент, след което, ако е възможно, напълнете корпуса на филтъра с чисто дизелово гориво, за да улесните задачата за отстраняване на въздуха от пътя на електроенергийната система - в идеалния случай нивото на напълненото гориво трябва да достигне горния ръб на корпуса.

10. Поставете капака върху тялото (не забравяйте да поставите нов о-пръстен), след това монтирайте централния болт и също проверете позицията на О-пръстена. Затегнете болта с необходимата сила - не позволявайте на капака да се деформира.

11. Стартирайте двигателя и обезвъздушете захранващата система (вижте Глава Захранващи и изпускателни системи).