1 - Központi csavar
2 — Tömítőelem
3 - Fedő
4 — Tömítőgyűrű
5 — Szűrőelem
6 — Tavasz
7 — Test
1. Engedje le a gázolajat az üzemanyagszűrőből (lásd Az üledék eltávolítása a dízelmotor üzemanyagszűrőjéből).
2. Kösse le az elektromos vezetékeket a hőmérséklet-érzékeny kapcsolóról és a szűrőfűtőelemről, amely az üzemanyagszűrő és a tartókonzol közé van szerelve.
3. Enyhén lazítsa meg a központi szűrő rögzítőcsavarját, válassza le a gyorscsatlakozó szerelvényeket, és válassza le a tömlőket a szűrőről.

4. Távolítsa el a szűrőházat a tartókonzolról.
5. Engedje le a szűrőházat egy megfelelő leeresztő tartályba, majd csavarja ki a központi csavart, lazítsa meg az alsó anyát és engedje le a maradék üzemanyagot (lásd az ábrát Üzemanyagszűrő kialakítás).
6. Távolítsa el a fedelet, majd O-gyűrű, távolítsa el a szűrőt, elem, tavaszi, kisebb pecsét — a tömítő elemeket ki kell cserélni kivétel nélkül (lásd az ábrát Üzemanyagszűrő kialakítás).
7. Tisztítsa meg alaposan a szűrőházat.
8. Helyezze be az alsó tömítést és a rugót a házba, ha ennek megfelelően van kialakítva, helyezze be az alsó anyát a házba (az egyik típusú csavar az alsó tömítésbe van beépítve, a másik a központi csavar végére van csavarva).
9. Helyezzen be egy új szűrőelemet a házba, majd lehetőség szerint töltse fel tiszta gázolajjal a szűrőházat, hogy megkönnyítse a levegő eltávolítását az üzemanyagrendszer traktusából - ideális esetben a feltöltött üzemanyag szintje elérje a felső szélét. a házról.
10. Helyezze a fedelet a testre (ne felejtsen el beszerelni egy új tömítőgyűrűt), majd szerelje be a központi csavart, - ellenőrizze a tömítőgyűrű helyzetét is. Húzza meg a csavart a szükséges nyomatékkal, ne hagyja, hogy a burkolat deformálódjon.
11. Indítsa be a motort és légtelenítse az üzemanyagrendszert (lásd a fejezetet Erő- és kipufogórendszerek).

Látogatói megjegyzések