Uwaga: Zaciski stykowe przewodów elektrycznych muszą być pewnie zamocowane i nie mogą być utlenione!
1. Jeśli rozrusznik nie obraca się, najpierw upewnij się, że na zacisku przekaźnika trakcji jest napięcie (co najmniej 10 V). Jeśli ujemny, sprawdzić stan okablowania obwodu prądowego rozrusznika.
2. Aby sprawdzić, czy rozrusznik działa prawidłowo przy pełnym napięciu akumulatora, wykonaj następujące czynności:
- Gdy żaden bieg nie jest włączony, przekręć kluczyk w położenie «ON»;
- Zmostkować zaciski 30 i 50 rozrusznika przewodem o przekroju co najmniej 4 mm2.
3. Jeżeli rozrusznik pracuje bez zarzutu, przyczyny usterki należy szukać w przewodach dochodzących do rozrusznika. Jeśli rozrusznik nie działa, należy go sprawdzić w stanie usuniętym (patrz rozdział 5).
21. Rozrusznik nie obraca się po przekręceniu kluczyka w położenie «Start»
1. Słaba bateria.
2. Zmostkować zaciski 30 i 50 rozrusznika: jeśli się obraca, sprawdzić, czy nie ma przerwy na przewodzie podłączonym do wyłącznika zapłonu, ocenić także stan wyłącznika rozrusznika.
3. Przewód uziemiający jest uszkodzony lub jakość połączenia zacisków jest zepsuta.
4. Osłabienie siły prądu z powodu naruszenia jakości lub utlenienia połączeń stykowych.
5. Brak napięcia na zacisku przekaźnika trakcyjnego w wyniku przerwania instalacji elektrycznej lub uszkodzenia włącznika rozrusznika.
22. Rozrusznik obraca się powoli i nie obraca wału korbowego
1. Słaba bateria.
2. Napełniony letnim olejem.
3. Przepływ prądu jest utrudniony z powodu złej jakości styków.
4. Szczotki węglowe są luźne na komutatorze, zakleszczone w prowadnicach, zużyte, pęknięte, zaolejone lub brudne.
5. Niewystarczająca odległość między szczotkami a komutatorem.
6. Kolektor jest wyżłobiony lub spalony i zaolejony.
7. Brak napięcia na zacisku (co najmniej 8 V).
8. Uszkodzone łożysko.
9. Wadliwy przekaźnik trakcji.
23. Rozrusznik «chwyta», ale zapewnia rozruch silnika tylko gwałtownie
1. Uszkodzony napęd zębaty.
2. Przekładnia jest brudna.
3. Uszkodzone koło zębate koła zamachowego/tarczy napędowej.
24. Rozrusznik nie odłącza się od wieńca koła zamachowego/tarczy napędowej
1. Brudne lub uszkodzone elementy przekładni zębatej.
2. Wadliwy przekaźnik trakcji.
3. Sprężyna powrotna jest słaba lub pęknięta.
25. Rozrusznik nadal działa po zwolnieniu kluczyka ze stacyjki
1. Zablokował się przekaźnik trakcji, - natychmiast wyłącz zapłon i wymień przekaźnik trakcji.
2. Blokada zapłonu nie wyłącza się - odłącz akumulator, wymień blokadę.
Komentarze gości