Spis treści: 21. Rozrusznik nie obraca się po…⬇ 22. Rozrusznik obraca się powoli i…⬇ 23. Rozrusznik "łapie", ale powoduje…⬇ 24. Zębatka rozrusznika nie rozłącza…⬇ 25. Rozrusznik nadal działa po…⬇
Uwaga: Zaciski przewodów elektrycznych muszą być solidnie zamocowane i nie mogą być utlenione!
1. Jeżeli rozrusznik nie działa, najpierw należy sprawdzić, czy na zacisku przekaźnika trakcyjnego występuje napięcie (minimum 10 V). Jeżeli wyniki są negatywne, należy sprawdzić stan okablowania obwodu prądowego rozrusznika.
2. Aby sprawdzić działanie rozrusznika przy pełnym napięciu akumulatora, wykonaj następujące czynności:
- Nie włączając żadnego biegu, przekręć kluczyk do pozycji "ON";
- Zewrzeć zaciski 30 i 50 rozrusznika przewodem o przekroju min. 4 mm².
3. Jeżeli rozrusznik działa prawidłowo, przyczyny usterki należy szukać w przewodach do rozrusznika. Jeżeli rozrusznik nie działa, należy go sprawdzić po jego wyjęciu (zobacz rozdział 5).
21. Rozrusznik nie obraca się po przekręceniu kluczyka w pozycję "Start"
1. Bateria jest słaba.
2. Zewrzyj zaciski 30 i 50 rozrusznika: jeżeli obraca się, sprawdź, czy nie ma przerwy w przewodzie podłączonym do wyłącznika zapłonu, a także oceń stan wyłącznika rozrusznika.
3. Przewód uziemiający jest uszkodzony lub jakość połączenia zaciskowego jest słaba.
4. Osłabienie wytrzymałości prądowej spowodowane złą jakością lub utlenianiem połączeń stykowych.
5. Brak napięcia na zacisku przekaźnika trakcyjnego z powodu uszkodzonego okablowania elektrycznego lub wyłącznika rozrusznika.
22. Rozrusznik obraca się powoli i nie obraca wału korbowego
1. Bateria jest słaba.
2. Wlewamy olej letni.
3. Przepływ prądu jest utrudniony ze względu na słabą jakość styków.
4. Szczotki węglowe nie przylegają ściśle do kolektora, są zablokowane w prowadnicach, zużyte, uszkodzone, zaolejone lub brudne.
5. Niewystarczająca odległość między szczotkami i komutatorem.
6. Kolektor jest żłobiony lub spalony i zatłuszczony.
7. Na zacisku nie ma napięcia (minimum 8 V).
8. Łożysko jest uszkodzone.
9. Przekaźnik trakcyjny jest uszkodzony.
23. Rozrusznik "łapie", ale powoduje jedynie szarpanie podczas rozruchu silnika
1. Przekładnia zębata jest uszkodzona.
2. Przekładnia jest brudna.
3. Uszkodzone jest koło zamachowe/pierścień zębaty tarczy napędowej.
24. Zębatka rozrusznika nie rozłącza się z kołem zamachowym/pierścieniem zębatym tarczy napędowej
1. Elementy napędu zębatego są zabrudzone lub uszkodzone.
2. Przekaźnik trakcyjny jest uszkodzony.
3. Sprężyna powrotna jest słaba lub uszkodzona.
25. Rozrusznik nadal działa po zwolnieniu kluczyka ze stacyjki
1. Przekaźnik trakcyjny jest zablokowany - natychmiast wyłącz zapłon i wymień przekaźnik trakcyjny.
2. Nie można wyłączyć zapłonu - odłącz akumulator, wymień wyłącznik.
Komentarze gości