Spis treści: 28. Kontrolka nie świeci się po…⬇ 29. Kontrolka zapala się po…⬇ 30. Zbyt niskie ciśnienie oleju przy…⬇ 31. Zbyt niskie ciśnienie oleju przy…⬇ 32. Zbyt wysokie ciśnienie oleju…⬇
28. Kontrolka nie świeci się po przekręceniu kluczyka w pozycję "I"
1. Czujnik ciśnienia oleju jest uszkodzony. Włącz zapłon, odłącz przewód od czujnika i zewrzyj go z masą - jeśli kontrolka się zaświeci, wymień czujnik.
2. Do czujnika nie jest dostarczane napięcie, styki są skorodowane - należy sprawdzić stan odpowiedniego okablowania elektrycznego.
3. Lampka kontrolna jest uszkodzona.
4. Zestaw wskaźników jest uszkodzony.
29. Kontrolka zapala się po uruchomieniu silnika
1. Poziom oleju spadł.
2. Wystąpiło zwarcie w okablowaniu czujnika poziomu oleju.
3. Czujnik jest uszkodzony.
30. Zbyt niskie ciśnienie oleju przy wszystkich prędkościach
1. Poziom oleju spadł.
2. Filtr siatkowy wlotu oleju w misce olejowej jest zatkany.
3. Pompa olejowa jest zużyta.
4. Łożyska wału korbowego są uszkodzone.
31. Zbyt niskie ciśnienie oleju przy niskich prędkościach
1. Łożyska wału korbowego są zużyte.
2. Niska lepkość oleju silnikowego, rozcieńczenie oleju na skutek silnego nagrzewania, naturalne rozcieńczenie oleju podczas pracy lub przedostanie się do niego płynu chłodzącego. Natychmiast sprawdź stan oleju!
3. Niski poziom oleju silnikowego.
32. Zbyt wysokie ciśnienie oleju przy prędkościach obrotowych silnika powyżej 2000 obr./min
Uwaga: Ciśnienie oleju mierzy się przy pomocy specjalnego urządzenia, zazwyczaj podczas prac konserwacyjnych.
1. Układ wypełniony jest olejem o dużej lepkości.
2. Zawór redukcyjny ciśnienia jest uszkodzony/brudny.
Komentarze gości