Depanarea sistemului de lubrifiere a motorului (Opel Corsa C)

28. Indicatorul luminos nu se aprinde când cheia este rotită în poziția "I"

1. Senzorul de presiune a uleiului este defect. Porniți contactul, deconectați firul de la senzor și scurtcircuitați-l la masă - dacă lampa se aprinde, înlocuiți senzorul.

2. Senzorul nu are tensiune, contactele sunt corodate - verificați starea cablajului electric corespunzător.

3. Lampa de control este defectă.

4. Grupul de instrumente este defect.

29. Lampa de control se aprinde după pornirea motorului

1. Nivelul uleiului a scăzut.

2. Există un scurtcircuit în cablurile senzorului de nivel de ulei.

3. Senzorul este defect.

30. Presiune prea scăzută a uleiului la toate turațiile

[Material furnizat de acest site web: opelbook.ru]

1. Nivelul uleiului a scăzut.

2. Filtrul de plasă al admisiei de ulei din baia de ulei este înfundat.

3. Pompa de ulei este uzată.

4. Rulmenții arborelui cotit sunt deteriorați.

31. Presiune prea scăzută a uleiului la viteze mici

1. Rulmenții arborelui cotit sunt uzați.

2. Viscozitatea scăzută a uleiului de motor, diluarea uleiului datorită încălzirii puternice, diluarea naturală a uleiului în timpul funcționării sau pătrunderea lichidului de răcire în acesta. Verificați imediat starea uleiului!

3. Nivel scăzut al uleiului de motor.

32. Presiune prea mare a uleiului la turații motor peste 2000 rpm

Notă: Presiunea uleiului este măsurată cu ajutorul unui dispozitiv special, de obicei în timpul lucrărilor de întreținere.

1. Sistemul este umplut cu ulei de înaltă vâscozitate.

2. Supapa de reducere a presiunii este defectă/murdară.