Depanarea sistemului de răcire a motorului (Opel Corsa C)

33. Supraîncălzire

1. Nivelul lichidului de răcire a scăzut.

2. Cureaua de transmisie a accesoriilor este uzată sau deteriorată sau reglarea tensiunii acesteia este incorectă.

3. Canalele interne ale radiatorului sunt blocate sau grila radiatorului este murdară (blocata).

4. Termostatul este defect.

5. Paletele rotorului ventilatorului sunt rupte sau crăpate.

Text copiat de pe un portal web Opelbook.ru

6. Senzorul comutatorului ventilatorului este defect.

7. Indicatorul de temperatură a lichidului de răcire este defect.

8. Pompa de apă este defectă.

34. Lichidul de răcire nu atinge temperaturile de funcționare

1. Termostatul este defect.

2. Citirile indicatorului de temperatură a lichidului de răcire sunt inexacte.

3. Senzorul comutatorului ventilatorului este defect.

35. Scurgeri exterioare de lichid de răcire

1. Furtunurile sunt deteriorate sau distruse ca urmare a îmbătrânirii materialului sau fixarea lor pe fitinguri s-a slăbit.

2. Garniturile pompei de apă sunt deteriorate - scurgeri de lichid de răcire prin orificiul de inspecție din corpul pompei.

3. Există scurgeri din canalele interne ale radiatorului sau rezervorului.

4. Există scurgeri prin dopul de golire a motorului sau prin dopurile de deblocare ale galeriilor de apă.

36. Scurgeri interne de lichid de răcire

Notă: Scurgerile interne de lichid de răcire pot fi de obicei detectate prin verificarea stării uleiului de motor. Inspectați lama jojei și suprafețele interioare ale capacului (capotelor) cilindrului pentru urme de apă și ulei.

1. Sunt scurgeri prin garnitura chiulasei - verificati sistemul de racire sub presiune.

2. Există crăpături în pereții cilindrului sau în turnarea capului.

37. Are loc pierderi de lichid de răcire

1. Există prea mult lichid de răcire în sistem.

2. Lichidul de răcire se scurge ca urmare a supraîncălzirii motorului.

3. Există scurgeri interne sau externe de lichid de răcire.

38. Circulația lichidului de răcire este întreruptă

1. Pompa de apă nu funcționează corect. Cel mai simplu mod de a verifica dacă pompa funcționează este să prindeți furtunul superior al radiatorului în timp ce motorul este la ralanti. Dacă simțiți un șoc de lichid în interiorul furtunului când îl eliberați, pompa funcționează corect.

2. Sistemul de răcire este înfundat - clătiți-l și umpleți-l cu lichid proaspăt. Dacă este necesar, scoateți radiatorul și spălați-l invers.

3. Cureaua de transmisie a pompei de apă este uzată sau deteriorată sau tensiunea acesteia nu este reglată corect.

4. Termostatul este blocat.