Съдържание: 33. Прегряване ⬇ 34. Охлаждащата течност не достига…⬇ 35. Външни течове на охлаждаща…⬇ 36. Вътрешни течове на охлаждаща…⬇ 37. Възниква загуба на охлаждаща…⬇ 38. Циркулацията на охлаждащата…⬇
33. Прегряване
1. Нивото на охлаждащата течност е спаднало.
2. Аксесоарният задвижващ ремък е износен или повреден, или регулирането на опъна му е неправилно.
3. Вътрешните канали на радиатора са запушени или радиаторната решетка е замърсена (запушена).
4. Термостатът е повреден.
5. Лопатките на работното колело на вентилатора са счупени или напукани.
6. Сензорът за превключване на вентилатора е повреден.
7. Манометърът за температурата на охлаждащата течност е повреден.
8. Водната помпа е дефектна.
34. Охлаждащата течност не достига работни температури
1. Термостатът е повреден.
2. Показанията на манометъра за температурата на охлаждащата течност са неточни.
3. Сензорът за превключване на вентилатора е повреден.
35. Външни течове на охлаждаща течност
1. Маркучите са повредени или унищожени в резултат на стареене на материала или тяхното закрепване към фитингите се е разхлабило.
2. Уплътненията на водната помпа са повредени - охлаждащата течност изтича през ревизионния отвор в тялото на помпата.
3. Има течове от вътрешните канали на радиатора или резервоара.
4. Има течове през пробката за източване на двигателя или пробките за освобождаване на водните канали.
36. Вътрешни течове на охлаждаща течност
Забележка: Вътрешните течове на охлаждаща течност обикновено могат да бъдат открити чрез проверка на състоянието на двигателното масло. Проверете острието на измервателната пръчка и вътрешните повърхности на капака(ите) на цилиндъра за следи от разпенване на вода и масло.
1. Има течове през уплътнението на главата на цилиндъра - проверете охладителната система под налягане.
2. Има пукнатини в стените на цилиндъра или в отливката на главата.
37. Възниква загуба на охлаждаща течност
1. Има твърде много охлаждаща течност в системата.
2. Охлаждащата течност извира в резултат на прегряване на двигателя.
3. Има вътрешни или външни течове на охлаждаща течност.
38. Циркулацията на охлаждащата течност е нарушена
1. Водната помпа не функционира правилно. Най-лесният начин да проверите дали помпата работи е да притиснете горния маркуч на радиатора, докато двигателят работи на празен ход. Ако почувствате удар на течност вътре в маркуча, когато го пуснете, помпата работи правилно.
2. Охладителната система е запушена - промийте я и я напълнете с нова течност. Ако е необходимо, отстранете радиатора и го промийте обратно.
3. Задвижващият ремък на водната помпа е износен или повреден, или напрежението му не е регулирано правилно.
4. Термостатът е задръстен.
Коментари на посетители