Зміст: 21. Стартер не обертається при…⬇ 22. Стартер обертається повільно і…⬇ 23. Стартер "схоплює", але…⬇ 24. Шестерня стартера не виходить із…⬇ 25. Стартер продовжує працювати…⬇
Увага: Контактні клеми електропроводки повинні бути надійно закріплені та не окислені!
1. Якщо стартер не провертається, спочатку слід переконатися, що на клемі тягового реле є напруга (мінімум 10 В). У разі негативних результатів перевірте стан електропроводки контуру струму стартера.
2. Для перевірки справності спрацьовування стартера при повній напрузі батареї виконайте такі дії:
- Не включаючи передачі, поверніть ключ у положення "ON";
- Перемкніть клеми 30 та 50 стартера проводом перерізом щонайменше 4 мм².
3. Якщо стартер працює бездоганно, причину несправності слід шукати у проводах до стартера. Якщо стартер не запрацює, його слід перевірити у знятому стані (див. Розділ 5).
21. Стартер не обертається при повертанні ключа у положення "Start"
1. Розряджена батарея.
2. Перемкніть клеми 30 та 50 стартера: якщо він обертається, перевірте на обрив підведений до замку запалювання провід, також оцініть стан вимикача стартера.
3. Обірвано провід маси, або порушено якість її клемного з'єднання.
4. Ослаблення сили струму внаслідок порушення якості чи окислення контактних сполук.
5. Відсутня напруга на клемі тягового реле внаслідок обриву електропроводки або пошкодження вимикача стартера.
22. Стартер обертається повільно і не провертає колінчастий вал
1. Розряджена батарея.
2. Залито літню олію.
3. Утруднено проходження струму внаслідок неякісних контактів.
4. Вугільні щітки не прилягають до колектора, заїдають у напрямних, зношені, зламані, замаслені чи забруднені.
5. Недостатня відстань між щітками та колектором.
6. Колектор у борозенках або обгорів і замаслився.
7. Відсутня напруга на клемі (мінімум 8 В).
8. Розбитий підшипник.
9. Несправне тягове реле.
23. Стартер "схоплює", але забезпечує прокручування двигуна лише ривками
1. Несправний привід шестірні.
2. Шестерня забруднена.
3. Пошкоджено зубчастий вінець маховика/приводного диска.
24. Шестерня стартера не виходить із зачеплення із зубчастим вінцем маховика/приводного диска
1. Забруднено або пошкоджено компоненти приводу шестерні.
2. Несправне тягове реле.
3. Поворотна пружина ослабла або розірвалася.
25. Стартер продовжує працювати після відпускання ключа запалювання
1. Заклинено тягове реле, - негайно вимкніть запалювання та замініть тягове реле.
2. Не вимикається замок запалювання, - вимкніть батарею, замініть замок.
Коментарі відвідувачів