Змест: 21. Стартар не круціцца пры…⬇ 22. Стартар круціцца павольна і не…⬇ 23. Стартар "схоплівае", але…⬇ 24. Шасцярня стартара не выходзіць з…⬇ 25. Стартар працягвае працаваць…⬇
Увага: Кантактныя клемы электраправодкі павінны быць надзейна замацаваны і не акіслены!
1. Калі стартар не пракручваецца, спачатку варта пераканацца, што на клеме цягавага рэле прысутнічае напругу (мінімум 10 У). Пры адмоўных выніках праверце стан электраправодкі контуру току стартара.
2. Для праверкі спраўнасці спрацоўвання стартара пры поўнай напрузе батарэі выканайце наступныя дзеянні:
- Не ўключаючы перадачы, звярніце ключ у становішча "ON";
- Пераключыце клемы 30 і 50 стартара провадам перасекам не менш за 4 мм².
3. Калі стартар працуе бездакорна, прычыну няспраўнасці варта шукаць у правадах да стартара. Калі стартар не запрацуе, яго варта праверыць у знятым стане (гл. Главу 5).
21. Стартар не круціцца пры паварочванні ключа ў становішча "Start"
1. Разраджана батарэя.
2. Пераключыце клемы 30 і 50 стартара: калі ён круціцца, праверце на абрыў падведзены да замка запальвання провад, таксама ацаніце стан выключальніка стартара.
3. Абарваны провад масы, альбо парушана якасць яе клемнага злучэння.
4. Паслабленне сілы току з прычыны парушэння якасці або акіслення кантактных злучэнняў.
5. Адсутнічае напруга на клеме цягавага рэле ў выніку абрыву электраправодкі, альбо пашкоджанні выключальніка стартара.
22. Стартар круціцца павольна і не пракручвае каленчаты вал
1. Разраджана батарэя.
2. Заліта летні алей.
3. Абцяжарана праходжанне току з прычыны няякасных кантактаў.
4. Вугальныя шчоткі не прылягаюць да калектара, заядаюць у накіроўвалых, зношаныя, зламаныя, замасленыя або забруджаныя.
5. Недастатковая адлегласць паміж шчоткамі і калектарам.
Інфармацыя ўзята з сайта OpelBook.ru
6. Калектар у баразёнках або абгарэў і замасліўся.
7. Адсутнічае напружанне на клеме (мінімум 8 У).
8. Разбіты падшыпнік.
9. Няспраўна цягавае рэле.
23. Стартар "схоплівае", але забяспечвае проворачивание рухавіка толькі рыўкамі
1. Няспраўны прывад шасцярні.
2. Шасцярня забруджана.
3. Пашкоджаны зубчасты вянок махавік / прываднага дыска.
24. Шасцярня стартара не выходзіць з зачаплення з зубчастым вянком махавік / прываднага дыска
1. Забруджаны або пашкоджаны кампаненты прывада шасцярні.
2. Няспраўна цягавае рэле.
3. Зваротная спружына аслабла або разарвалася.
25. Стартар працягвае працаваць пасля адпушчэння ключа запальвання
1. Заклінанае цягавае рэле, - неадкладна выключыце запальванне і заменіце цягавае рэле.
2. Не адключаецца замак запальвання, - адключыце батарэю, заменіце замак.
Каментары наведвальнікаў