Elementy sterujące na desce rozdzielczej po lewej stronie kolumny kierowniczej (Opel Corsa C)

Panel przełączników oświetlenia zewnętrznego/podświetlenia instrumentów jest zintegrowany z deską rozdzielczą po lewej stronie kolumny kierownicy. W zależności od konfiguracji pojazdu może zawierać nawet pięć elementów sterujących (zobacz ilustracje 15.1, 17.6):

• przełącznik obrotowy trybów oświetlenia zewnętrznego;
• ściemniacz oświetlenia instrumentów (potencjometr);
• regulator kierunku osi optycznej reflektora;
• przełącznik świateł przeciwmgielnych;
• przełącznik tylnego światła przeciwmgielnego.

Uwaga: W zależności od konfiguracji wygląd i konstrukcja regulatorów mogą różnić się od tych pokazanych na ilustracjach. Jednakże ich oznaczenia symboliczne i zasady sterowania są takie same, jak te opisane poniżej.

Przełącznik obrotowy do wyboru trybów oświetlenia zewnętrznego

Przełącznik obrotowy znajduje się na górze panelu przełączników (zobacz ilustrację 17.6) i można go zamontować w jednej z 3 pozycji:



O W tym położeniu przełącznika wszystkie zewnętrzne urządzenia oświetleniowe są wyłączone.

Po przesunięciu pokrętła przełącznika obrotowego do tej pozycji włączają się przednie i tylne światła postojowe, a także oświetlenie tablicy rejestracyjnej.

Po przesunięciu pokrętła przełącznika obrotowego do tej pozycji, oprócz wcześniej włączonych świateł pozycyjnych, włączają się światła mijania.

Jeżeli pojazd jest wyposażony w system świateł do jazdy dziennej, nawet gdy przełącznik obrotowy jest ustawiony w pozycji "O", światła mijania zostaną automatycznie włączone po włączeniu zapłonu. Podświetlenie instrumentów pozostaje wyłączone.

Regulator jasności oświetlenia instrumentów (potencjometr)

Podświetlenie instrumentów włącza się po włączeniu oświetlenia zewnętrznego. Jasność podświetlenia można regulować za pomocą pokrętła wbudowanego w prawym dolnym rogu panelu przełączników (zobacz ilustrację 17.6).



Regulację przeprowadza się poprzez obrót regulatora rolkowego w odpowiednim kierunku.

Uwaga: W modelach wyposażonych w centralny wyświetlacz informacyjny jasność ekranu jest regulowana jednocześnie z jasnością podświetlenia wskaźników.

Regulator kierunku osi optycznej reflektora

Manualna regulacja nachylenia osi optycznych reflektorów

Regulator rolkowy kierunku osi optycznych reflektorów (z odpowiednim wyposażeniem) wbudowany w lewym dolnym rogu panelu przełączników i ma cztery pozycje (zobacz ilustrację 17.6).

Regulator umożliwia zmianę kierunku osi optycznych reflektorów w płaszczyźnie pionowej w określonych granicach. Pochylenie osi optycznych reflektorów jest tym większe, im wyższa jest wybrana liczba na skali regulatora (zobacz ilustrację 17.6). Wraz ze wzrostem liczby pasażerów i obciążenia pojazdu należy zwiększyć kąt padania wiązek światła, aby nie oślepiać kierowców nadjeżdżających z naprzeciwka i pojazdów znajdujących się przed pojazdem.

Obróć regulator, aby ustawić go w żądanej pozycji. Regulację przeprowadza się przy włączonych światłach mijania (patrz powyżej).

Zalecane ustawienia dla Corsa C/Combo/Combo Tour:

• 0 - zajęte tylko przednie siedzenia;
• 1 - wszystkie miejsca są zajęte;
• 2 - wszystkie siedzenia i ładunek w bagażniku są zajęte;
• 3 - fotel kierowcy jest zajęty, a w bagażniku znajduje się ładunek.

Zalecane ustawienia dla Corsa-van/Combo-van:

• 0 - miejsc zajętych;
• 1 - miejsca zajęte, a bagażnik w połowie pełny;
• 2 - wszystkie siedzenia są zajęte, a bagażnik jest w pełni załadowany;
• 3 - fotel kierowcy jest zajęty, a bagażnik jest całkowicie załadowany.

Automatyczna regulacja nachylenia osi optycznych reflektorów

W modelach wyposażonych w reflektory ksenonowe kąt osi optycznych reflektorów jest regulowany automatycznie. W przypadku awarii urządzenia do automatycznej regulacji na zestawie wskaźników zapala się odpowiednia kontrolka (zobacz sekcję 16) - usterkę należy natychmiast usunąć.

Asymetryczny rozkład świateł

Wszystkie modele opisane w niniejszej instrukcji są wyposażone w reflektory z asymetrycznymi światłami mijania. Asymetryczne reflektory poprawiają widoczność drogi dla pasażera siedzącego z przodu. Jeśli planujesz podróż do kraju, w którym obowiązuje ruch lewostronny, asymetryczne światła mogą powodować oślepianie kierowców nadjeżdżających z naprzeciwka i być przyczyną sytuacji awaryjnych. Czasami ten tryb musi zostać usunięty z innych powodów.

Aby wyeliminować efekt asymetrycznego rozsyłu światła, konieczne jest zamontowanie specjalnych zaślepek na reflektorach – skontaktuj się z oficjalnymi przedstawicielami Opla, gdzie będą mogli dobrać odpowiedni sprzęt dla Ciebie.

Przełącznik świateł przeciwmgielnych

Jeśli jest w wyposażeniu, przełącznik świateł przeciwmgielnych wbudowany w dolną część panelu przełączników (zobacz ilustrację 17.6).

Światła przeciwmgielne włącza się poprzez naciśnięcie przełącznika, jeśli zapłon i oświetlenie zewnętrzne samochodu są włączone - na zestawie wskaźników powinna zapalić się odpowiednia kontrolka (zobacz sekcję 16). Ponowne naciśnięcie tego samego przycisku spowoduje wyłączenie świateł przeciwmgielnych – kontrolka na zestawie wskaźników zgaśnie.

Przełącznik tylnego światła przeciwmgielnego

Jeśli jest w wyposażeniu, przełącznik tylnych świateł przeciwmgielnych wbudowany w dolną część panelu przełączników (zobacz ilustrację 17.6).

Światła włącza się poprzez naciśnięcie przełącznika, jeżeli zapłon i oświetlenie zewnętrzne samochodu są włączone - na zestawie wskaźników powinna zapalić się odpowiednia kontrolka (zobacz sekcję 16). Ponowne naciśnięcie tego samego przycisku spowoduje wyłączenie tylnych świateł przeciwmgielnych – kontrolka na zestawie wskaźników zgaśnie.

Uwaga: Podczas holowania przyczepy tylne światła przeciwmgielne są wyłączone.

Dźwignia zwalniająca blokadę maski

Dźwignia otwierania maski znajduje się pod deską rozdzielczą, po lewej stronie kolumny kierowniczej (zobacz ilustrację 15.1). Procedura otwierania maski opisana jest w Sekcja 4 (zobacz część A).