Элементы кіравання на панэлі прыбораў злева ад рулявой калонкі (Opel Corsa C)

Панэль перамыкачоў вонкавага асвятлення/падсветкі прыбораў ўбудаваная ў панэль прыбораў злева ад рулявой калонкі. У залежнасці ад камплектацыі аўтамабіля на ёй можа размяшчацца да пяці кіраўнікоў элементаў (гл. ілюстрацыі 15.1, 17.6):

• паваротны перамыкач рэжымаў функцыянавання вонкавага асвятлення;
• рэгулятар яркасці падсветкі прыбораў (патэнцыяметр);
• рэгулятар напрамкі аптычных восяў фар;
• выключальнік супрацьтуманных фар;
• выключальнік задніх туманных ліхтароў.

Заўвага: У залежнасці ад камплектацыі знешні выгляд і выкананне рэгулятараў могуць адрознівацца ад паказаных на ілюстрацыях. Аднак іх знакавыя абазначэнні і прынцып кіравання тыя ж, што і ў апісаных ніжэй.

Паваротны перамыкач рэжымаў функцыянавання вонкавага асвятлення

Паваротны перамыкач размешчаны ў верхняй частцы панэлі перамыкачоў (гл. ілюстрацыю 17.6) і можа ўсталёўвацца ў адно з 3-х палажэнняў:



Аб У гэтым становішчы перамыкача ўсе прыборы вонкавага асвятлення выключаны.

Пры перакладзе дзяржальні паваротнага перамыкача ў дадзенае становішча ўключаюцца перадпакоі і заднія габарытныя агні, а таксама падсвятленне нумарнога знака.

Пры перакладзе дзяржальні паваротнага перамыкача ў дадзенае становішча ў дадатак да актываваных раней хадавых агняў уключаецца блізкае святло фар.

Пры абсталяванні аўтамабіля сістэмай святла фар светлага часу сутак, нават калі паваротны перамыкач усталяваны ў становішча "О", блізкае святло фар будзе актываваны аўтаматычна пры ўключэнні запальвання. Пры гэтым падсвятленне прыбораў застаецца выключанай.

Рэгулятар яркасці падсветкі прыбораў (патэнцыяметр)

Падсвятленне прыбораў актывуецца пры ўключэнні прыбораў вонкавага асвятлення. Яркасць падсвятлення можа быць адрэгулявана пры дапамозе ролікавага рэгулятара убудаванага ў правы ніжні кут панэлі перамыкачоў (гл. ілюстрацыю 17.6).



Рэгуляванне праводзіцца шляхам кручэння ролікавага рэгулятара ў адпаведным кірунку.

Заўвага: На мадэлях, абсталяваных цэнтральным інфармацыйным дысплеем, яркасць свячэння экрана рэгулюецца адначасова з рэгуляваннем яркасці падсветкі прыбораў.

Рэгулятар напрамкі аптычных восяў фар

Ручное рэгуляванне нахілу аптычных восяў фар

Ролікавы рэгулятар кірунку аптычных восяў фар (пры адпаведнай камплектацыі) убудаваны ў левы ніжні кут панэлі перамыкачоў і мае чатыры становішчы (гл. ілюстрацыю 17.6).

Рэгулятар дазваляе змяняць у вызначаных межах кірунак аптычных восяў фар у вертыкальнай плоскасці. Нахіл аптычных восяў фар тым мацней, чым большы лік абрана на шкале рэгулятара (гл. ілюстрацыю 17.6). Пры павелічэнні колькасці пасажыраў і ступені загрузкі аўтамабіля для прадухілення асляплення кіроўцаў сустрэчных, а таксама наперадзе якія ідуць транспартных сродкаў павялічвайце кут нахілу светлавых пучкоў.

Круцячы рэгулятар, усталюеце яго ў патрэбнае становішча. Рэгуляванне выконваецца пры актываваным блізкім святле фар (гл. вышэй).

Рэкамендуемыя ўстаноўкі для Corsa З/Combo/Combo Tour:

• 0 - занятыя толькі пярэднія сядзенні;
• 1 - занятыя ўсе сядзенні;
• 2 - занятыя ўсе сядзенні і груз у багажным аддзяленні;
• 3 - занята сядзенне кіроўцы і груз у багажным аддзяленні.

Рэкамендуемыя ўстаноўкі для Corsa-фургон/Combo-фургон:

• 0 - занятыя сядзенні;
• 1 - занятыя сядзенні і палавінная загрузка багажнага аддзялення;
• 2 - занятыя ўсе сядзенні і поўная загрузка багажнага аддзялення;
• 3 - занята сядзенне кіроўцы і поўная загрузка багажнага аддзялення.

Аўтаматычнае рэгуляванне нахілу аптычных восяў фар

На мадэлях, абсталяваных сістэмай ксенонавых фар, кут нахілу аптычных восяў фар рэгулюецца аўтаматычна. Пры ўзнікненні няспраўнасці прылады аўтаматычнага рэгулявання на камбінацыі прыбораў актывуецца адпаведная кантрольная лямпа (гл. Раздзел 16) - неабходна неадкладна ўхіліць няспраўнасць.

Асіметрычнае размеркаванне святла фар

Усе мадэлі, якія апісваюцца ў гэтым Кіраўніцтве, абсталяваны фарамі з асіметрычным блізкім святлом. Асіметрычнае святло фар паляпшае агляд дарогі са боку пярэдняга пасажыра. Калі трэба паездка ў краіну з левабаковым рухам, асіметрычнае святло можа стаць прычынай асляплення вадзіцеляў сустрэчных машын і ўзнікнення аварыйных сітуацый. Часам дадзены рэжым патрабуецца прыбраць і з іншых прычынаў.

Для ўхілення эфекту асіметрычнага размеркавання святла неабходна ўсталяваць на фары адмысловыя каўпакі звернецеся ў афіцыйныя прадстаўніцтвы кампаніі Opel, дзе Вам змогуць падабраць якое адпавядае абсталяванне.

Выключальнік супрацьтуманных фар

Пры адпаведнай камплектацыі выключальнік противотуманных фар убудаваны ў ніжнюю частку панэлі перамыкачоў (гл. ілюстрацыю 17.6).

Актывацыя туманных фар вырабляецца пры націску выключальніка, калі ўключана запальванне і вонкавае асвятленне аўтамабіля, - павінен загарэцца адпаведны індыкатар на камбінацыі прыбораў (гл. Раздзел 16). Паўторнае націск той жа кнопкі прывядзе да дэактывацыі протівотуманнымі фар - індыкатар на камбінацыі прыбораў згасае.

Выключальнік задніх туманных ліхтароў

Пры адпаведнай камплектацыі выключальнік задніх туманных ліхтароў убудаваны ў ніжнюю частку панэлі перамыкачоў (гл. ілюстрацыю 17.6).

Актывацыя ліхтароў вырабляецца пры націску выключальніка, калі ўключана запальванне і вонкавае асвятленне аўтамабіля, - павінен загарэцца які адпавядае індыкатар на камбінацыі прыбораў (гл. Раздзел 16). Паўторнае націск той жа кнопкі прывядзе да дэактывацыі задніх туманных ліхтароў - індыкатар на камбінацыі прыбораў згасае.

Заўвага: Пры буксіроўцы прычэпа заднія туманныя ліхтары адключаюцца.

Рычаг адпускання зашчапкі замка капота

Рычаг адпушчэння замка капота змяшчаецца пад панэллю прыбораў злева ад рулявой калонкі (гл. ілюстрацыю 15.1). Апісанне працэдуры адчынення капота прыведзена ў Раздзеле 4 (гл. Частку А).