Maska — otwieranie i zamykanie (Opel Corsa C)

Gałka dźwigni zwalniacza rygla zamka pokrywy komory silnika znajduje się z lewej strony pod deską rozdzielczą (patrz ilustracja 4.1 i 15.1). Po pociągnięciu dźwigni maska powinna się lekko unieść, a następnie uchwyt powinien powrócić do pierwotnej pozycji.



Aby ostatecznie otworzyć maskę, należy obejść przód samochodu i nacisnąć dodatkową dźwignię zwalniającą blokadę, znajdującą się mniej więcej na szerokość dłoni po prawej stronie (jeśli spojrzysz na samochód od przodu) środek kaptura (zobacz ilustrację 4.2). Po zwolnieniu zatrzasku podnieś maskę, upewniając się wcześniej, że ramiona wycieraczek nie są odciągnięte od szyby. Do błotnika prawego skrzydła przymocowano składany ogranicznik, który umożliwia zablokowanie maski w pozycji otwartej. Po zamknięciu maski umieszcza się ją wzdłuż przedniego panelu (zobacz ilustrację 4.3) i jest zamocowany w uchwycie.







Przed zamknięciem maski upewnij się, że w komorze silnika nie pozostały żadne narzędzia, szmaty lub inne obce przedmioty.

Aby zamknąć, delikatnie opuść maskę, pozostawiając przerwę około 20 cm, a następnie ją zwolnij. Aby sprawdzić, czy maska jest prawidłowo zablokowana w pozycji zamkniętej, należy pociągnąć ją do góry za przednią krawędź.

Uwaga: Aby nie uszkodzić lakieru, nie naciskaj rękoma luźno zamkniętej maski – właściwym sposobem jest ponowne jej otwarcie i próba ponownego zamknięcia, poprzez puszczenie jej z niewielkiej wysokości.