4.1. Rukoväť páky na uvoľnenie západky kapoty
Aby ste konečne uvoľnili kapotu, obíďte prednú časť auta a stlačte dodatočnú uvoľňovaciu páčku zámku, ktorá sa nachádza asi na šírku dlane vpravo (ak sa pozriete na auto spredu) stred kapoty (pozri obrázok 4.2). Po uvoľnení západky nadvihnite kapotu, najskôr sa uistite, že ramená stieračov nie sú odtiahnuté od skla. Na blatníku pravého krídla je pripevnená sklopná zarážka na upevnenie kapoty v otvorenej polohe. Pri zatváraní kapoty je umiestnená pozdĺž predného panela (pozri obrázok 4.3) a je upevnený v držiaku.
4.2. Uvoľnenie prídavnej uvoľňovacej páčky kapoty
4.3. Sklopné dorazové polohy
Pred zabuchnutím kapoty sa uistite, že ste v motorovom priestore nenechali žiadne náradie, handry alebo iné cudzie predmety.
Ak chcete kapotu zatvoriť, jemne ju spustite nadol, nechajte medzeru asi 20 cm, potom ju uvoľnite. Aby ste skontrolovali, či je kryt bezpečne zaistený v zatvorenej polohe, vytiahnite ho za predný okraj.
Poznámka: Aby ste predišli poškodeniu laku, nestláčajte rukou voľne zatvorenú kapotu - správny spôsob je opäť ju otvoriť a pokúsiť sa ju znova zabuchnúť uvoľnením z malej výšky.

Komentáre návštevníkov