Elementy sterujące w zespołach drzwiowych (Opel Corsa C)

Sterowanie szybami elektrycznymi

Modele opisane w niniejszej instrukcji mogą być wyposażone w szyby otwierane ręcznie lub elektrycznie.

Napęd ręczny

Ręczne sterowanie górnym lukiem odbywa się przy pomocy obrotowych uchwytów umieszczonych po wewnętrznej stronie odpowiednich drzwi (zobacz ilustrację 17.21). Obróć uchwyt zgodnie z ruchem wskazówek zegara lub przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, aby ustawić szkło w żądanej pozycji.

Napęd elektryczny

Ostrzeżenie: Przed zamknięciem okien upewnij się, że żaden z pasażerów nie wystawia rąk ani przedmiotów poza okno – zaleca się wyjaśnienie wszystkim pasażerom zasad bezpiecznego korzystania z podnośników szyb!

W modelach o odpowiedniej konfiguracji szyby w przednich drzwiach mogą być wyposażone w napędy elektryczne. Elektryczne podnośniki szyb działają tylko przy włączonym zapłonie.

Podłokietnik w drzwiach kierowcy jest wyposażony w przełączniki kluczykowe umożliwiające sterowanie elektrycznymi szybami w drzwiach kierowcy i pasażera z przodu (zobacz ilustrację 17.22), a w podłokietniku przednich drzwi pasażera znajduje się indywidualny przełącznik dla tych drzwi. Gotowość funkcjonalna przełączników potwierdzana jest poprzez aktywację diod LED wbudowanych w klawisze.





Aby opuścić/podnieść szybę, naciśnij odpowiednią krawędź przycisku przełącznika. Krótkie naciśnięcie powoduje przesunięcie szkła o określoną odległość w górę lub w dół. Jeżeli przytrzymasz klawisz przez dłuższy czas, szyba automatycznie opuści się/podniesie do skrajnej pozycji. W tym przypadku, aby zatrzymać szybę w położeniu pośrednim, należy krótko nacisnąć tę samą krawędź klawisza.

Jeżeli podczas przesuwania szyby do pozycji górnej czujnik sterujący wykryje zwiększony opór przy podnoszeniu szyby, spowodowany dostaniem się ciał obcych między szybę a górną ramę drzwi kierowcy, szyba zatrzyma się i natychmiast opadnie.

Jeżeli opór przy podnoszeniu szkła jest spowodowany innymi przyczynami (na przykład z powodu obecności lodu na zewnątrz szklanki) należy naciskać przycisk odpowiadający danym drzwiom tak długo, aż szyba stopniowo podniesie się całkowicie.

Awarie podnośnika szyb elektrycznych

W przypadku przeciążenia obwodów napędu elektrycznego spowodowanego zbyt częstym powtarzaniem czynności na przełącznikach lub z innych przyczyn, nastąpi automatyczne, krótkotrwałe przerwanie zasilania. Jeżeli po pewnym czasie napęd elektryczny nie włącza się, należy sprawdzić odpowiednie bezpieczniki (zobacz rozdział 12).



Po przerwie w dostawie prądu (na przykład, gdy akumulator jest odłączony) należy wykonać synchronizację mechanizmu napędu elektrycznego w następujący sposób:

• Zamknij wszystkie drzwi i włącz zapłon;
• Opuść szybę w drzwiach kierowcy;
• Naciśnij i przytrzymaj odpowiedni przycisk przełącznika, aż szyba podniesie się całkowicie, przez co najmniej 5 sekund;
• Powtórz tę samą procedurę dla szyby w przednich drzwiach pasażera.

Jeżeli synchronizacja nie rozwiąże problemu, skontaktuj się z serwisem producenta w celu uzyskania pomocy.

Sterowanie szybami elektrycznymi z zewnątrz

Artykuł opublikowany w portalu internetowym (OpelBook.ru)

W modelach wyposażonych w elektryczne szyby, można je podnieść od zewnątrz za pomocą kluczyka. Bliższe dane zobacz sekcję 8.

Sterowanie regulacją lusterek bocznych

Uwaga: Sprawdzenie i ustawienie lusterek wstecznych należy wykonać przed rozpoczęciem jazdy – regulacja lusterek podczas jazdy może doprowadzić do utraty kontroli nad sytuacją na drodze i wypadku!

Zewnętrzne lusterka wsteczne mają kształt kulisty (z odpowiednim wyposażeniem), co pozwala na poszerzenie pola widzenia.

Uwaga: Sferyczne lusterka zewnętrzne zniekształcają wielkość i odległość obiektów. Obiekty oglądane w lustrach wydają się bardziej odległe, niż są w rzeczywistości.

Położenie lusterek bocznych można regulować ręcznie, za pomocą dźwigni wbudowanych w trójkątne listwy przednich drzwi (zobacz ilustrację 17.23), Lub (z odpowiednim wyposażeniem) z wykorzystaniem napędu elektrycznego (patrz poniżej). Przełącznik zespolony do regulacji położenia lusterek wstecznych w drzwiach kierowcy zamontowany jest w panelu podłokietnika w drzwiach kierowcy (zobacz ilustrację 17.24). Wyboru lustra, które ma zostać wyregulowane dokonuje się za pomocą przełącznika selektorowego - poprzez przestawienie przełącznika dźwigniowego na jedną z pozycji (lewo/prawo) sterowanie przełącza się na odpowiednie lustro. Zmiana kąta nachylenia lustra w płaszczyźnie poziomej i/lub pionowej odbywa się poprzez naciśnięcie odpowiedniego sektora przełącznika 4-pozycyjnego. Aktywacja napędu lusterka możliwa jest tylko przy włączonym zapłonie.

17.23. Dźwignia sterowania ręcznego do regulacji lusterka wstecznego w drzwiach

17.24. Panel sterowania elektrycznym lusterkiem bocznym

W razie potrzeby lusterka zewnętrzne można docisnąć do powierzchni szyby drzwi. Lusterka zewnętrzne składane i rozkładane są ręcznie.

W modelach wyposażonych w lusterka sportowe, obudowa lusterka oddziela się od uchwytów w przypadku uderzenia w przeszkodę. Aby zamontować obudowę, włóż ją do uchwytów i dociśnij, aż zablokuje się na swoim miejscu (zobacz ilustrację 17.25).