Sterowanie szybami elektrycznymi
Modele omówione w niniejszej instrukcji mogą być wyposażone w elektryczne lub ręczne szyby.
Napęd ręczny
Ręczne sterowanie klapą górną odbywa się za pomocą pokręteł umieszczonych po wewnętrznej stronie odpowiednich drzwi (patrz ilustracja 17.21). Obróć uchwyt zgodnie z ruchem wskazówek zegara lub przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, aby ustawić szklankę w żądanej pozycji.
17.21. Dźwignia obrotowa ręcznego sterowania podnośnikiem szyby drzwi kierowcy
Napęd elektryczny
Uwaga: Przed zamknięciem szyb należy upewnić się, że żaden z pasażerów nie wystawia rąk przez okno ani nie wystawia żadnych przedmiotów – zaleca się wyjaśnienie wszystkim pasażerom zasad bezpiecznego korzystania z elektrycznych szyb!
W modelach o odpowiedniej konfiguracji okna przednich drzwi mogą być wyposażone w napędy elektryczne. Szyby sterowane elektrycznie działają tylko przy włączonym zapłonie.
Przełączniki kluczykowe do sterowania elektrycznie sterowanymi szybami drzwi kierowcy i pasażera z przodu są zamontowane w podłokietniku drzwi kierowcy (patrz ilustracja 17.22), aw podłokietniku przednich drzwi pasażera indywidualny wyłącznik tych drzwi. Gotowość funkcjonalna przełączników jest potwierdzana przez aktywację diod wbudowanych w klawisze.
17.22. Przełączniki kołyskowe szyb elektrycznych
Aby opuścić/podnieść szybę, nacisnąć odpowiednią krawędź przycisku przełącznika. Krótkie naciśnięcie powoduje opuszczenie/podniesienie szyby o określoną odległość. Dłuższe przytrzymanie przycisku spowoduje automatyczne opuszczenie/podniesienie szyby do pozycji krańcowej. W takim przypadku, aby zatrzymać szybę w pozycji pośredniej, należy krótko nacisnąć tę samą krawędź przycisku.
Jeżeli podczas przesuwania do górnego położenia czujnik sterujący wykryje zwiększony opór na podnoszenie szyby, spowodowany przedostaniem się ciał obcych między szybę a górną ramę drzwi kierowcy, szyba zatrzyma ruch do przodu i natychmiast opuści się.
Jeśli opór podnoszenia szkła wynika z innych przyczyn (np. z powodu szronu na zewnętrznej stronie szyby) konieczne jest wielokrotne naciskanie przycisku odpowiednich drzwi, aż szkło stopniowo całkowicie się podniesie.
Awarie szyb elektrycznych
W przypadku wystąpienia przeciążenia w obwodach napędu w wyniku zbyt częstego, powtarzającego się działania przełączników lub z innych przyczyn, zasilacz automatycznie zatrzyma się na krótki czas. Jeśli po pewnym czasie napęd nie zadziała, sprawdź odpowiednie bezpieczniki (patrz rozdział 12).
Po przerwie w dostawie prądu (np. gdy akumulator jest odłączony) konieczna jest synchronizacja elektrycznego mechanizmu napędowego w następujący sposób:
- Zamknij wszystkie drzwi i włącz zapłon;
- Opuść szybę drzwi kierowcy;
- Naciśnij i przytrzymaj odpowiedni klawisz przełącznika, aż szyba całkowicie się podniesie i jeszcze przez co najmniej 5 sekund;
- Powtórz procedurę dla szyby sterowanej elektrycznie w przednich drzwiach pasażera.
Jeśli synchronizacja nie doprowadzi do wyeliminowania awarii, skontaktuj się z serwisem producenta w celu uzyskania pomocy.
Sterowanie szybą elektryczną z zewnątrz
W modelach wyposażonych w elektryczne szyby, szyby można podnieść od zewnątrz za pomocą kluczyka. Detale patrz rozdział 8.
Sterowanie regulacją lusterek zewnętrznych
Uwaga: Kontrolę i regulację lusterek wstecznych należy przeprowadzić przed rozpoczęciem jazdy, - regulacja lusterek w czasie jazdy może doprowadzić do utraty kontroli nad sytuacją na drodze i do wypadku!
Lusterka zewnętrzne mają kształt kulisty (z odpowiednim wyposażeniem), aby rozszerzyć pole widzenia.
Uwaga: Sferyczne lusterka zewnętrzne zniekształcają wymiary i odległości do obiektów. Obiekty obserwowane przez lustra wydają się być bardziej odległe niż są w rzeczywistości.
Regulacja położenia lusterek bocznych może odbywać się ręcznie za pomocą dźwigni wbudowanych w trójkątną okładzinę przednich drzwi (patrz ilustracja 17.23), Lub (z odpowiednim wyposażeniem) z napędem elektrycznym (patrz poniżej). Zespolony przełącznik regulacji lusterek zewnętrznych zintegrowany z panelem podłokietnika w drzwiach kierowcy (patrz ilustracja 17.24). Wyboru lusterka do regulacji dokonuje się za pomocą wybieraka - po przestawieniu włącznika w jedną z pozycji (Lewo prawo) przełączniki sterujące do odpowiedniego lustra. Zmiana kąta pochylenia lusterka w płaszczyźnie poziomej i/lub pionowej odbywa się poprzez naciśnięcie odpowiedniego sektora 4-pozycyjnego przełącznika. Aktywacja napędu lusterek jest możliwa tylko przy włączonym zapłonie.
17.23. Dźwignia do ręcznego sterowania regulacją lusterek zewnętrznych | 17.24. Panel sterowania lusterkami bocznymi z napędem elektrycznym |
W razie potrzeby lusterka zewnętrzne można docisnąć do powierzchni szyby w drzwiach. Składanie i rozkładanie lusterek zewnętrznych odbywa się ręcznie.
W modelach wyposażonych w lusterka sportowe obudowa lusterka zostaje oddzielona od uchwytów po dotknięciu przeszkody. Aby zainstalować obudowę, włóż ją w uchwyty i dociśnij, aż zatrzaśnie się na swoim miejscu (patrz ilustracja 17.25).
17.25. Montaż obudowy lusterka sportowego
Komentarze gości