2. W modelach Corsa C wszystkie główne bezpieczniki znajdują się w bloku montażowym, który jest montowany w komorze silnika po lewej stronie obok zbiorniczka wyrównawczego. W modelach Merivy bezpieczniki rozmieszczone są na dwóch blokach montażowych. Centralny (salon) blok montażowy jest montowany w tablicy rozdzielczej po lewej stronie pod tablicą przełączników oświetlenia zewnętrznego / oświetlenia tablicy rozdzielczej. Drugi blok montażowy znajduje się w komorze silnika po lewej stronie na zbiorniku płynu. Klocki wyposażone są w zdejmowane osłony.
3. Aby uzyskać dostęp do bloku montażowego w modelach Corsa C, otwórz maskę i naciskając zatrzaski zdejmij osłonę bloku montażowego (patrz ilustracja 3.3a). W razie potrzeby zdejmij pokrywę z dodatkowych bezpieczników (patrz ilustracja 3.3b).
3.3a. Pokrywa (1) Skrzynka bezpieczników do Corsy C (na przykładzie modelu diesla) | Z.Zb. Pokrywa (2) dodatkowy blok bezpieczników (Modele Corsy C) |
4. W modelach Meriva bezpieczniki bloku montażowego kabiny osłonięte są osłonami serwisowymi. Aby uzyskać dostęp do bezpieczników, pociągnij górną pokrywę za uchwyt, aby zwolnić ją z zatrzasków, a następnie zdejmij dolną pokrywę.
5. W komorze silnika modeli Meriva należy najpierw zdjąć korek zbiornika płynu. Następnie naciśnij boczny zatrzask pokrywy skrzynki bezpieczników, pociągnij pokrywę do góry i zdejmij ją.
6. Każdy pojedynczy bezpiecznik służy do ochrony określonego obwodu elektrycznego lub wielu obwodów. Karta identyfikacyjna z rozmieszczeniem bezpieczników w kostce montażowej jest zwykle naklejana na pokrywę tej ostatniej, od jej wewnętrznej strony (patrz także Dane techniczne). Uwaga: Ilość i umiejscowienie bezpieczników zależy od wyposażenia i roku produkcji konkretnego modelu.
7. W blokach montażowych zastosowano bezpieczniki o zwartej konstrukcji, wyposażone w styki bagnetowe, które w razie potrzeby można łatwo wyjąć z gniazd w bloku. Jeśli jest na wyposażeniu, użyj specjalnego zacisku do wyjęcia bezpieczników (patrz ilustracja 3.7a), który jest przechowywany w skrzynce bezpieczników po prawej stronie. W przypadku awarii któregokolwiek z odbiorników energii elektrycznej należy przede wszystkim zawsze sprawdzić stan odpowiedniego bezpiecznika. Zazwyczaj obudowa bezpiecznika jest wykonana z przezroczystego tworzywa sztucznego, dzięki któremu łatwo określić stan działającej zworki (patrz ilustracja 3.7b).
3.7a. Specjalny ściągacz bezpieczników jest zwykle mocowany po wewnętrznej stronie pokrywy bloku montażowego | 3.7b. Fakt przepalenia zworki stykowej przepalonego bezpiecznika można łatwo wykryć poprzez oględziny elementu mającego półprzezroczystą obudowę |
8. Podczas wymiany przepalonego bezpiecznika należy upewnić się, że przygotowany element zastępczy odpowiada typowi przepalonego bezpiecznika. Każdy z obwodów elektrycznych ma inne parametry pracy i wymaga innego stopnia ochrony, dlatego wymiana bezpiecznika zaprojektowanego na określony prąd, który nie odpowiada mu parametrami, niesie za sobą najpoważniejsze konsekwencje (aż do pożaru). Z tego samego powodu nie należy używać domowych wkładek drucianych («błędy»), Wydajność bezpiecznika (prąd znamionowy) są zwykle oznaczone na plastikowej obudowie, ponadto dodatkowo stosowana jest identyfikacja kolorystyczna (zobacz specyfikacje).
9. Jeśli zaraz po zamontowaniu nowy bezpiecznik również ulegnie awarii, nie ma sensu go dalej wymieniać – w pierwszej kolejności należy zidentyfikować i wyeliminować przyczynę przeciążenia w obwodzie. W większości przypadków jest to zwarcie przewodu łączącego, spowodowane uszkodzeniem jego izolacji. Bezpieczniki zapasowe umieszczane są bezpośrednio w blokach montażowych w specjalnych wolnych blokach (zobacz opór. ilustracja), w niektórych konfiguracjach zapasowe bezpieczniki mogą być również montowane na odwrotnej stronie pokrywy bloku montażowego. Zaleca się, aby zawsze mieć zapas bezpieczników w samochodzie i aktualizować go w odpowiednim czasie.
3.9. Zapasowe bezpieczniki (na przykład Corsa C)
10. Po zakończeniu prac przy sprzęcie elektrycznym załóż pokrywę odpowiedniego bloku montażowego i sprawdź dopasowanie i zamocowanie pokrywy.
Komentarze gości