2. На моделима Corsa Сви главни осигурачи се налазе у монтажном блоку, који је монтиран у моторном простору са леве стране поред експанзионог резервоара. На моделима Meriva осигурачи су распоређени на два монтажна блока. Централни (кабински) монтажни блок је монтиран у инструмент табли лево испод панела прекидача за спољно осветљење/осветљење инструмената. Други монтажни блок се налази у моторном простору на левој страни резервоара за течност. Блокови су опремљени поклопцима који се могу уклонити.
3. За приступ монтажном блоку на моделима Corsa Са отворите хаубу и отжав резе, уклоните поклопац монтажного блока (види пример 3.3 а). Ако је потребно, уклоните поклопац над додатним осигурачима (види пример 3.3b).
3.3а. Поклопац (1) кутије са осигурачима Corsa Ц (користећи дизел модел као пример) |
3.3b. Поклопац (2) додатне кутије са осигурачима (модели Corsa СА) |
4. На моделима Meriva осигурачи монтажног блока путничког простора су прекривени сервисним поклопцима. Да бисте приступили осигурачима, повуците горњи поклопац за ручку и ослободите га из копчи, а затим уклоните доњи поклопац.
5. У моторном простору модела Meriva прво морате уклонити поклопац на резервоару за течност. Затим притисните бочну резу поклопца кутије са осигурачима, повуците поклопац нагоре и уклоните га.
6. Сваки појединачни осигурач се користи за заштиту одређеног електричног кола или неколико кола. Идентификациона картица са дијаграмом локације осигурача у монтажном блоку обично је залепљена на поклопац овог другог, са унутрашње стране (такође погледајте Спецификације). Напомена: Број и локација осигурача зависи од опреме и године производње одређеног модела.
7. Монтажни блокови користе компактне осигураче опремљене бајонет контактима и, ако је потребно, лако се уклањају из њихових утичница у блоку. Ако је опремљен, за уклањање осигурача треба користити специјалну стезаљку (погледајте илустрацију 3.7а) која се налази у кутији са осигурачима са десне стране. Ако неки од електричних потрошача поквари, први корак је увек проверити стање одговарајућег осигурача. Обично је кућиште осигурача направљено од провидне пластике, кроз коју је лако одредити стање радног краткоспојника (погледајте илустрацију 3.7b).
3.7а. Специјална копча за извлачење осигурача обично је причвршћена на унутрашњу страну поклопца кутије са осигурачима |
3.7b. Чињеница да је контактни краткоспојник неисправног осигурача изгорео лако се открива визуелним прегледом елемента, који има провидно тело |
Материјал је преузет из ресурса opelbook.ru
8. Приликом замене перегоревшего осигурача строго пазите да кува свап елемент одговара по врсти објавио је у квару. Свака од електричних кола има различите параметри и треба различитог степена заштите, тако да је замена осигурача, обрачунате на одређену снагу струје не одговарајући му на параметре пуно са озбиљним последицама (до настанка пожара). Из истог разлога не треба да користе домаће жице уметање ("грешкама"), параметри осигурача (номинална јачина струје) обично су означени на пластичну посуду корпуса, поред тога, додатно се користи боја идентификација (погледајте Спецификације).
9. Ако и нови осигурач поквари одмах након уградње, нема смисла да га даље мењате - прво треба да идентификујете и елиминишете узрок преоптерећења у колу. У већини случајева, ово се испоставља као кратки спој у прикључном електричном ожичењу, узрокован оштећењем његове изолације. Резервни осигурачи се постављају директно у монтажне блокове у специјалним слободним утичницама (погледајте пратећу илустрацију, у неким конфигурацијама резервни осигурачи се такође могу причврстити на полеђину поклопца монтажног блока); Препоручује се да увек имате резервни осигурач у аутомобилу и да га благовремено ажурирате.
3.9. Резервни осигурачи (на пример модели Corsa СА)
10. Након завршетка радова на електричној опреми, замените поклопац одговарајућег монтажног блока и проверите чврстоћу пријањања и фиксације поклопца.
Коментари посетилаца