Będziesz potrzebować: kluczy «w dniu 7», TORX T30, szczypce.
1. Odłącz przewód od terminala «minus» bateria.
2. Spuść płyn z układu chłodzenia silnika (cm. Wymiana płynu chłodzącego).
Notatka. Przy znanej umiejętności płynu chłodzącego nie można spuścić. Przygotuj odpowiednie zaślepki do zatkania węży natychmiast po ich odłączeniu. Utrata chłodziwa tą metodą będzie znikoma.
3. Poluzuj zacisk przewodu powietrza..
4.... i zdejmij tuleję z szyjki zespołu przepustnicy.
5. Zdejmij ustalacz sprężyny końcówki węża układu wentylacji skrzyni korbowej..
6.... i odłącz wąż od dyszy zespołu przepustnicy.
7. Ściśnij zaciski bloku wiązki przewodów..
8.... i odłącz blok od zespołu przepustnicy.
9. Poluzuj zacisk węża węża spustowego płynu chłodzącego..
Notatka. Dla jasności praca tutaj i poniżej jest pokazana na usuniętej głowicy cylindrów.
10.... i odłącz wąż od rury pośredniej
11. Ściśnij element ustalający końcówki węża płynu chłodzącego..
12.... i odłącz wąż od złączki zespołu przepustnicy.
Notatka. Jeśli nie opróżniłeś układu chłodzenia, natychmiast zatkaj węże przygotowanymi korkami lub śrubami o odpowiednim rozmiarze, aby zapobiec utracie płynu.
13. Wykręć cztery śruby mocujące węzeł przepustnicy do rury wlotowej..
14.... wymontować zespół przepustnicy..
15.... i o-ring montowany pod jego kołnierzem.
Notatka. Wymieniaj pierścień uszczelniający kołnierza zespołu przepustnicy po każdym demontażu połączenia.
16. Jeśli zespół przepustnicy nie został wymontowany w celu wymiany, oczyść zanieczyszczony zespół przepustnicy środkiem do czyszczenia gaźników.
17. Usuń olej i inne zanieczyszczenia z wnęki rury wlotowej.
18. Zamontuj zespół przepustnicy w kolejności odwrotnej do demontażu.
Komentarze gości