Obudowa filtra oleju znajduje się z przodu jednostki napędowej, pomiędzy kolektorem wydechowym a obudową sprzęgła i jest wyposażona w wymienny wkład filtrujący. Konieczność demontażu zespołu obudowy filtra pojawia się w przypadku uszkodzenia jego obudowy lub wycieku oleju spod kołnierza montażowego w celu wymiany uszczelki.
Będziesz potrzebować: wszystkich narzędzi niezbędnych do zdjęcia kolektora, a także klucza nasadowego TORX E12.
1. Wymontuj kolektor (patrz Wyjmowanie i instalacja kolektora katodowego, wymiana jego uszczelki).
Notatka. Konieczny jest demontaż kolektora katodowego, gdyż blokuje on dostęp do jednej ze śrub mocujących obudowę filtra oleju.
2. Odkręć trzy śruby mocujące obudowę filtra do bloku cylindrów..
3. ...i wyjmij filtr.
4. Za pomocą śrubokręta..
[Źródło znajduje się w tym zasobie OPELBOOK.ru]
5. ...wyjąć uszczelkę z rowka kołnierza obudowy filtra.
6. Umieścić nową uszczelkę w rowku kołnierza obudowy filtra i zamontować filtr oraz wszystkie zdemontowane części w odwrotnej kolejności do demontażu.
Komentarze gości