Корпус масляного фильтра расположен на передней стороне силового агрегата, между выпускным коллектором и картером сцепления, и снабжен сменным фильтрующим элементом. Необходимость в снятии корпуса фильтра в сборе возникает при повреждении его корпуса или при подтекании масла из-под его фланца крепления для замены уплотнительной прокладки.
Вам потребуются: все инструменты, необходимые для снятия катколлектора, а также торцовая головка TORX E12.
1. Снимите катколлектор (см. Снятие и установка катколлектора, замена его прокладки).
Примечание. Снимать катколлектор необходимо потому, что он закрывает доступ к одному из болтов крепления корпуса масляного фильтра.
2. Выверните три болта крепления корпуса фильтра к блоку цилиндров…
3. …и снимите фильтр.
4. Поддев отверткой…
5. …извлеките прокладку из паза фланца корпуса фильтра.
6. Уложите новую прокладку в паз фланца корпуса фильтра и установите фильтр и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Материал опубликован на сайте opelbook
Комментарии посетителей