Корпус алейнага фільтра размешчаны на пярэднім баку сілавога агрэгата, паміж выпускным калектарам і картэрам счаплення, і забяспечаны зменным фільтруе элементам. Неабходнасць у зняцці корпуса фільтра ў зборы ўзнікае пры пашкоджанні яго корпуса або пры падцяканні алею з-пад яго фланца мацавання для замены ўшчыльняльнай пракладкі.
Вам запатрабуюцца: усе прылады, неабходныя для зняцця катэлектара, а таксама тарцовая галоўка TORX E12.
1. Зніміце каталектар (гл. Зняцце і ўстаноўка катэлектара, замена яго пракладкі).
Заўвага. Здымаць каткалектор неабходна таму, што ён зачыняе доступ да аднаго з нітаў мацавання корпуса алейнага фільтра.
2. Вывярніце тры ніта мацавання корпуса фільтра да блока цыліндраў…
3. …і зніміце фільтр.
4. Паддзеў адвёрткай…
(Матэрыял узяты з інтэрнэт-партала: «www.opelbook.ru»)
5. …выміце пракладку з пазы фланца корпуса фільтра.
6. Абкладзеце новую пракладку ў пазу фланца корпуса фільтра і ўсталюеце фільтр і ўсе знятыя дэталі ў парадку, зваротным зняцці.
Каментары наведвальнікаў