Dołączane elementy obejmują drzwi boczne, maskę, tylną klapę, przednie błotniki, przednie i tylne zderzaki. Boczne drzwi, maska i tylna klapa mocowane są do nadwozia za pomocą zawiasów, przednie błotniki są przykręcane.
Drzwi boczne są wyposażone w elektryczne szyby w drzwiach przednich i tylnych.
Szyba drzwi bocznych i bocznych oraz szyba tylnej klapy jest gięta, polerowana i hartowana. Szyba szyby przedniej jest trójwarstwowa. Szyby przedniej, tylnej i bocznej są wklejane w odpowiednie otwory w nadwoziu. Szyba tylnych drzwi jest podgrzewana elektrycznie.
Obydwa zderzaki są plastikowe. Przednie i tylne zderzaki są pomalowane w kolorze nadwozia i przymocowane do nadwozia za pomocą śrub, wkrętów i plastikowych klipsów. Osłona chłodnicy jest zdejmowana i składa się z dwóch części (góra i dół), mocowany za pomocą plastikowych uchwytów do przedniego zderzaka.
Fotele przednie są oddzielne, z mechaniczną regulacją położenia wzdłużnego, kąta oparcia i podparcia lędźwiowego w tylnej części fotela kierowcy. Dostępne są elektrycznie podgrzewane przednie fotele.
Zagłówki siedzeń można łatwo zdemontować, mają regulowaną wysokość i są instalowane z tyłu wszystkich siedzeń. Z tyłu tylnego siedzenia znajdują się trzy zagłówki.
Na tylnym siedzeniu znajdują się dwie poduszki i dwa oparcia. W razie potrzeby poduszki i oparcia tylnych siedzeń można złożyć w sekcjach, aby zwiększyć pojemność bagażnika. Prawe oparcie posiada klapę zamykaną na zawiasach, umożliwiającą transport długich przedmiotów (na przykład narty).
Pasy bezpieczeństwa tylnych pasażerów są bezwładnościowe.
W celu zwiększenia bezpieczeństwa biernego samochód wyposażony jest w system SRS. Obejmuje dwie przednie poduszki powietrzne, dwie boczne poduszki powietrzne i przednie napinacze pasów bezpieczeństwa, które wyzwalają się podczas wypadku.
Wnętrze pojazdu wyposażone jest w pochłaniającą energię tablicę przyrządów, zapalniczkę, osłony przeciwsłoneczne, instalację ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji lub klimatyzację (w zależności od konfiguracji), lusterko wsteczne, poręcze.
Sterowanie objętością, temperaturą, kierunkiem i intensywnością przepływów powietrza odbywa się za pomocą przełączników zamontowanych w sterowniku instalacji ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji.
Wentylacja wyciągowa nadwozia odbywa się poprzez deflektory z zaworami, które są instalowane pod tylnym zderzakiem (na zdjęciu zderzak został usunięty dla przejrzystości).
Aby holować inny pojazd (lub używania go jako pojazdu ciągnącego), w przedniej i tylnej części nadwozia znajdują się specjalnie zaprojektowane gwintowane gniazda, zamykane zatyczkami w zderzakach, umożliwiające montaż zdejmowanego ucha.
Przydatne wskazówki
Parkując samochód na dłuższy czas nie należy zakrywać nadwozia pokrowcem wykonanym z grubego materiału. Pokrycie zamoczone podczas deszczu tworzy "łaźnię parową" po nagrzaniu na słońcu; lakier karoserii pod spodem może się odkleić i pęcznieć. Dodatkowo pod podmuchami wiatru osłona przesuwa się i ściera lakier z wystających części nadwozia.
Nie kładź gumowych przedmiotów na ciele. Po pewnym czasie guma pozostanie na powierzchni (szczególnie lekki) nieusuwalne plamy.
Jeśli z czasem gumowe elementy karoserii samochodu stracą swój wygląd, przetrzyj je kremem do rąk zawierającym glicerynę lub smarem silikonowym sprzedawanym w sklepach z częściami samochodowymi.
Od czasu do czasu przeciągnij cienki metalowy pasek pomiędzy boczną szybą a gumową listwą na drzwiach, aby usunąć kurz i piasek oraz zabezpieczyć szybę przed zarysowaniami.
Po umyciu należy zdjąć dywaniki gumowe i wysuszyć wnętrze. Wilgoć pod dywanikami jest główną przyczyną korozji podłóg.
Komentarze gości