Medzi pripojiteľné komponenty patria bočné dvere, kapota, dvere batožinového priestoru, predné blatníky, predný a zadný nárazník. Bočné dvere, kapota a dvere batožinového priestoru sú pripevnené ku karosérii pomocou pántov, predné blatníky sú priskrutkované.
Bočné dvere sú vybavené elektrickými oknami pre predné a zadné dvere.
Sklo bočných dverí a bokov, ako aj sklo dverí batožinového priestoru je ohýbané, leštené a tvrdené. Čelné sklo je trojvrstvové. Sklo čelného skla, sklo batožinového priestoru a bočné sklo sú vlepené do príslušných otvorov karosérie. Sklo zadných dverí je elektricky vyhrievané.
Oba nárazníky sú plastové. Predný a zadný nárazník sú lakované vo farbe karosérie a pripevnené ku karosérii pomocou skrutiek, skrutiek a plastových príchytiek. Obloženie chladiča je odnímateľné a skladá sa z dvoch častí (hore a dole), pripevnený plastovými držiakmi na predný nárazník.
Predné sedadlá sú samostatné, s mechanickým nastavením pozdĺžnej polohy, uhla operadla a bedrovej opierky v zadnej časti sedadla vodiča. K dispozícii sú elektricky vyhrievané predné sedadlá.
Opierky hlavy sedadiel sú ľahko odnímateľné, výškovo nastaviteľné a inštalujú sa na operadlá všetkých sedadiel. Na zadnej strane zadného sedadla sú tri opierky hlavy.
Zadné sedadlo obsahuje dva vankúše a dve opierky. V prípade potreby je možné po častiach sklopiť sedáky a operadlá zadných sedadiel, aby sa zväčšila kapacita batožinového priestoru. Pravé operadlo má poklop uzavretý sklopným vekom na prepravu dlhých predmetov (napríklad lyže).
Zadné bezpečnostné pásy pre všetkých pasažierov sú zotrvačné.
Pre zvýšenie pasívnej bezpečnosti je automobil vybavený systémom SRS. Zahŕňa dva predné airbagy, dva bočné airbagy a predpínače bezpečnostných pásov, ktoré sa aktivujú pri nehode.
Interiér vozidla je vybavený prístrojovou doskou pohlcujúcou energiu, zapaľovačom cigariet, slnečnými clonami, kúrením, ventiláciou a klimatizáciou alebo klimatizáciou (v závislosti od konfigurácie), spätné zrkadlo, madlá.
Objem, teplota, smer a intenzita prúdenia vzduchu sa ovládajú spínačmi inštalovanými v riadiacej jednotke vykurovacieho, vetracieho a klimatizačného systému.
Výfukové vetranie karosérie sa vykonáva cez deflektory s ventilmi, ktoré sú inštalované pod zadným nárazníkom (na fotografii bol odstránený nárazník kvôli prehľadnosti).
Na odtiahnutie iného vozidla (alebo ho použiť ako ťažné vozidlo), v prednej a zadnej časti karosérie sú špeciálne navrhnuté závitové objímky, uzavreté zátkami v nárazníkoch, pre inštaláciu odnímateľného oka.
Užitočné rady
Pri dlhšom parkovaní auta nezakrývajte karosériu krytom z hrubého materiálu. Kryt, ktorý v daždi navlhne, vytvára pri zahriatí na slnku parný "kúpeľ", lak karosérie pod ním sa môže odlupovať a napučiavať. Navyše pri nárazoch vetra sa kryt hýbe a opotrebúva lak na vyčnievajúcich častiach karosérie.
Na telo neklaďte gumené predmety. Po určitom čase guma zostane na povrchu (najmä svetlo) nezmazateľné škvrny.
Ak gumové výrobky na karosérii vášho auta časom stratia svoj vzhľad, utrite ich krémom na ruky s glycerínom alebo silikónovým mazivom predávaným v obchodoch s autodielmi.
Z času na čas prejdite tenkým kovovým pásikom medzi bočné sklo a gumenú lištu na dvierkach, aby ste odstránili prach a piesok a ochránili sklo pred poškriabaním.
Po umytí nezabudnite odstrániť gumené rohože a vysušiť vnútro. Vlhkosť pod kobercami je hlavnou príčinou korózie podláh.
Komentáre návštevníkov