До навісних вузлів відносяться бічні двері, капот, двері задка, передні крила, передній та задній бампери. Бічні двері, капот, двері задка прикріплені до кузова петлями, передні крила – болтами.
Бічні двері оснащені електросклопідйомниками передніх та задніх дверей.
Скло бічних дверей та боковин, а також скло дверей задка гнуті, поліровані, загартовані. Скло вітрового вікна тришарове. Скло вітрового вікна, скло дверей задка, скла боковин вклеєні у відповідні отвори кузова. Скло дверей задка оснащене електрообігрівом.
Обидва бампери пластмасові. Передній та задній бампери пофарбовані в колір кузова, прикріплені до кузова болтами, гвинтами та пластмасовими фіксаторами. Облицювання радіатора знімне, складається з двох частин (верхньої та нижньої), прикріплених пластмасовими тримачами до переднього бампера.
Передні сидіння роздільні, з механічним регулюванням поздовжнього положення, кута нахилу спинки та поперекового підпору в спинці сидіння водія. Передбачено електрообігрів передніх сидінь.
Підголівники сидінь легкознімні, що регулюються по висоті, встановлені на спинках усіх сидінь. На спинці заднього сидіння встановлені три підголівники.
Заднє сидіння включає дві подушки і дві спинки. При необхідності подушки та спинки заднього сидіння складаються частинами для збільшення місткості багажного відсіку. У правій спинці є закритий відкидною кришкою, люк для перевезення довгомірних предметів (наприклад, лиж).
Задні паски безпеки для всіх пасажирів інерційні.
З метою підвищення пасивної безпеки автомобіль обладнаний системою SRS. У неї входять дві фронтальні, дві бічні подушки безпеки і преднатяжители передніх ременів безпеки, які спрацьовують у момент аварії.
У салоні автомобіля встановлені енергопоглинаюча панель приладів, прикурювач, протисонячні козирки, система опалення, вентиляції та кондиціювання або клімат-контроль (в залежності від комплектації), дзеркало заднього виду, поручні.
Об'єм, температуру, напрямок та інтенсивність повітряних потоків регулюють перемикачами, встановленими в блоці управління системою опалення, вентиляції та кондиціювання.
Витяжна вентиляція кузова здійснюється через дефлектори із клапанами, які встановлені під заднім бампером (на фото бампер для наочності знятий).
Для буксирування іншого автомобіля (або використання його як буксирувальник), в передній та задній частинах кузова є спеціально призначені різьбові гнізда, закриті заглушками в бамперах, для встановлення знімного вуха.
Корисні поради
Під час тривалої стоянки автомобіля не накривайте кузов чохлом із щільного матеріалу. Намоклий під дощем чохол створює при нагріванні на сонці парову "лазню", лакофарбове покриття кузова під ним може відшаровуватися і спучитися. Крім того, під поривами вітру чохол переміщається і стирає фарбу на частинах кузова, що виступають.
[Інформація взята із сайту OPELBOOK]
Не кладіть гумові предмети на кузов. Через деякий час гума залишить на покритті (особливо світлим) незмивні плями.
Якщо з часом гумотехнічні вироби на кузові автомобіля втратить товарний вигляд, протріть їх кремом для рук, що містить гліцерин, або силіконовим мастилом, що продається в магазинах автозапчастин.
Час від часу проводьте тонкою металевою пластинкою між бічним склом та гумовою накладкою на двері, щоб видалити пил та пісок та захистити скло від подряпин.
Після миття обов'язково вийміть гумові килимки та просушіть салон. Волога під килимками – головна причина появи корозії статі.
Коментарі відвідувачів