Особливості конструкції кузова автомобіля (Opel Corsa C)

Кузов автомобілів Opel несе чотиридверний, складається з каркасу та навісних елементів. Каркас кузова включає основу, боковини, дах і деталі каркаса, з'єднані один з одним електрозварюванням (точковий, шовний та дуговий), і є нерозбірною конструкцією, що володіє достатньою жорсткістю і здатну нести на собі всі агрегати автомобіля, навісні вузли кузова, вузли і деталі інтер'єру.

Кузов складається з кількох частин, з'єднаних між собою, утворюючи цілі частини передньої та задньої рами. Окремі частини кузова сприяють досягненню граничної міцності кузова, тому контролюйте зварювання у процесі виконання ремонтних робіт.

Якщо під час ремонтних робіт руйнується або ушкоджується заводське ущільнення або антикорозійне покриття, на деталі нижньої частини кузова нанесіть антикорозійне покриття та ущільнення. При нанесенні антикорозійного покриття на деталі нижньої частини кузова застосовуйте антикорозійне хромування або подібне. Застосування комбінованих засобів не рекомендується.

Нижній кожух коробки – єдиний сталевий елемент, що служить для захисту нижньої частини коробки передач. Це покриття захищає від попадання маленького каміння, гравію або інших предметів у коробку передач в умовах нормального водіння.

До навісних вузлів відносяться бічні двері, капот, двері задка, передні крила, буфер і облицювання радіатора. Двері, капот та кришка багажника кріпляться на кузові за допомогою петель. Передні крила кріпляться до кузова болтами.

Передній та задній буфери кріпляться болтами. Облицювання радіатора кріпиться за допомогою пластмасових фіксаторів та гвинтів.



Вітрове скло тришарове типу "Триплекс". Скло дверей, бічні та заднє скло загартовані. Вітрове, заднє та бічні шибки вклеєні у віконні отвори кузова.

Передні сидіння роздільні, з механізмами регулювання нахилу спинок і переміщення в поздовжньому напрямку, з підголівниками, що легко знімаються, регульованими по висоті. Заднє сидіння із цільною подушкою та спинкою, розділеною відкидним підлокітником на дві частини.

(Стаття розміщена на інтернет-порталі: www.opelbook.ru)

Передні та задні бічні ремені безпеки інерційні, а задній ремінь середнього пасажира поясний неінерційний.

У салоні автомобіля встановлені прикурювач, передня та задня попільнички, протисонячні козирки, обігрівач, дзеркала заднього виду, поручні. Під сидінням водія передбачено кріплення для вогнегасника.

Автомобіль обладнаний переднім і заднім вушами для буксирування.

Управління вентиляцією та опаленням салону здійснюється в автоматичному режимі контролером. Якщо автомобіль обладнаний кліматичною установкою, контролер також керує мікрокліматом в салоні в автоматичному режимі.