Uszczelnienia wału napędowego
Cm. Sprawdzenie sprawności działania, demontaż i montaż czujnika-wyłącznika świateł cofania.
Uszczelnienie wału przemiennika momentu obrotowego
1. Zdejmij przekładnię (cm. Demontaż i montaż AT).
2. Delikatnie wsuń zespół przemiennika momentu obrotowego na wał — przygotuj się na zebranie rozlanego płynu.
3. Spróbuj zapamiętać lokalizację i procedurę instalacji dławnicy w obudowie pompy. Delikatnie podważając dużym śrubokrętem, zdejmij starą uszczelkę olejową - staraj się nie uszkodzić ścianek gniazda i powierzchni czopa wału.
4. Dokładnie oczyść powierzchnie gniazda i czopa wału współpracujące z uszczelnieniem olejowym, a następnie ostrożnie wciśnij nowe uszczelnienie olejowe do gniazda z wargami uszczelniającymi wewnątrz przekładni.
5. Nasmaruj wargi dławika świeżym płynem ATF i ostrożnie wsuń przemiennik momentu obrotowego wzdłuż wału do przekładni.
6. Zamontować przekładnię na miejscu (cm. Demontaż i montaż AT).
Komentarze gości