Az ATF szintjének ellenőrzése automata sebességváltóban (Opel Vectra B)

Automata sebességváltóba (beleértve a szinkronizált sebességváltót) öntsön be egy szintetikus folyadékot, az úgynevezett Automatic Transmission Fluidot. Az ATF kenőanyagként szolgál, és a sebességváltó hidraulikus nyomásának szabályozására is szolgál. Ezen speciális feladatok miatt csak a Dexron® II jelzésű speciális olaj használható (egy ellenőrző számjegy követi), Opelben 1940 700 szám alatt (90 350 342). A nem megfelelően kiválasztott olaj súlyos károsodást okoz a sebességváltóban!

• Helyezze vízszintesen az autót, és húzza be a kéziféket. Állítsa a fokozatválasztó kart "P" helyzetbe. Indítsa el a motort alapjáraton.
• Amikor a sebességváltó hideg (a sebességváltó hőmérséklete +35°C alatt van), végezze el a tesztet alapjáraton. Az ellenőrzést legkésőbb 1 percen belül el kell végezni.
• Távolítsa el az olajszintmérő pálcát – amely a motor bal oldalán található menet közben – a vezetőcsőből. Csak teljesen tiszta ruhával törölhető.
• Helyezze be a nívópálcát, és vegye ki ismét.
• A "+20°C" számmal ellátott oldalon az olajszintnek a "MAX" jelzésnél kell lennie. A "MIN" és "MAX" jelzések között a további olajmennyiség 0,4 l.

• Bemelegített sebességváltóval (legalább 20 km-es autópályán tett utazás vagy ennek megfelelő más úton történő utazás után) az olajszint a "+80°C" jelzésnél olvasható. A "MIN" és a "MAX" jelzések között kell lennie. A két jelölés közötti további olajmennyiség 0,2 l.
• A tiszta folyadéknak láthatónak kell lennie. Ha sötétbarna vagy fekete, és égett szaga is van, akkor nyilvánvalóan sérült a sebességváltó.
• Ha a folyadékszint túl alacsony, akkor ne csak töltse fel az ATF-et, hanem ellenőrizze a sebességváltó szivárgását is. A szükséges tömítési munkákat műhelyre kell bízni.
• Öntse az ATF-et egy tiszta tölcséren keresztül a nívópálca vezetőcsőbe.
• A sebességváltó károsodását a túl magas olajszint is okozhatja.