- Поставте автомобіль горизонтально, встановіть ручне гальмо. Поставте важіль-селектор у положення «Р». Запустіть двигун на неодруженому ходу.
- При холодній коробці (температура коробки нижче +35°С) проведіть перевірку на холостому ходу двигуна. Не пізніше ніж через 1 хвилину перевірка повинна бути завершена.
- Вийміть щуп для вимірювання рівня масла - по ходу руху зліва від двигуна - з напрямної трубки. Його можна протирати лише абсолютно чистою серветкою.
- Вставте щуп і знову вийміть.
- На боці з надрукованими цифрами «+20 °С» рівень масла має бути на позначці «МАХ». Між відмітками «MIN» і «МАХ» додаткова кількість олії дорівнює 0,4 л.
Ліворуч: для контролю рівня ATF вийміть щуп з напрямної трубки. У холодного двигуна рівень рідини повинен бути між відмітками «MIN» і «МАХ +20" С».
Справа: У нагрітого двигуна інформація зчитується на звороті щупа. Рівень олії повинен перебувати між «+80 *С MIN» і «МАХ».
Іноді потрібно перевіряти рівень рідини сервонасоса. У прогрітому двигуні рівень ATF повинен досягати максимум верхньої позначки. У холодному двигуні рівень ATF не повинен опускатися нижче від нижньої позначки.
- При прогрітій коробці передач (після поїздки на автобані на відстань мінімум 20 км або відповідної поїздки іншими дорогами) рівень масла зчитується на позначці «+80 °С». Він має бути між відмітками «MIN» і «МАХ». Додаткова кількість олії між обома відмітками дорівнює 0,2 л.
- Повинна бути видна прозора рідина. Якщо вона темно-коричнева або чорна і до того ж пахне горілим, то є пошкодження коробки передач.
- При надто низькому рівні рідини потрібно не просто долити ATF, а перевірити коробку передач на герметичність. Необхідні роботи з герметизації слід доручити майстерні.
- Залийте ATF через чисту воронку в спрямовуючу трубку для щупа.
- Пошкодження коробки може бути викликане також занадто високим рівнем масла.
Коментарі відвідувачів