- Поставте автомобіль горизонтально, встановіть ручне гальмо. Поставте важіль-селектор у положення "Р". Запустіть двигун на неодруженому ходу.
- У разі холодної коробки передач (температура коробки передач нижче +35°C) перевірте на холостому ході двигуна. Не пізніше ніж через 1 хвилину перевірка повинна бути завершена.
- Вийміть щуп для вимірювання рівня масла - по ходу руху зліва від двигуна - з напрямної трубки. Його можна протирати лише абсолютно чистою серветкою.
- Вставте щуп і знову вийміть.
- На стороні з надрукованими цифрами "+20°C" рівень масла має бути на позначці "МАХ". Між відмітками "MIN" і "МАХ" додаткова кількість олії дорівнює 0,4 л.
Зліва: для контролю рівня ATF вийміть щуп із напрямної трубки. У холодного двигуна рівень рідини повинен перебувати між відмітками "MIN" та "МАХ +20°C".
Праворуч: У нагрітого двигуна інформація зчитується на звороті щупа. Рівень олії повинен бути між "+80°C MIN" і "МАХ".
Іноді потрібно перевіряти рівень рідини сервонасоса. У прогрітому двигуні рівень ATF повинен досягати максимум верхньої позначки. У холодному двигуні рівень ATF не повинен опускатися нижче від нижньої позначки.
- При прогрітій коробці передач (після поїздки на автобані на відстань мінімум 20 км або відповідної поїздки іншими дорогами) рівень масла зчитується на позначці "+80°C". Він має бути між відмітками "MIN" та "МАХ". Додаткова кількість олії між обома відмітками дорівнює 0,2 л.
- Повинна бути видна прозора рідина. Якщо вона темно-коричнева або чорна і до того ж пахне горілим, то є пошкодження коробки передач.
- При надто низькому рівні рідини потрібно не просто долити ATF, а перевірити коробку передач на герметичність. Необхідні роботи з герметизації слід доручити майстерні.
- Залийте ATF через чисту воронку в спрямовуючу трубку для щупа.
- Пошкодження коробки може бути викликане також занадто високим рівнем масла.
Текст скопійовано з веб-порталу (www.opelbook.ru)
Коментарі відвідувачів