Tartalomjegyzék: A hajtórúd végének cseréje ⬇ A kormányrúd szerelvény cseréje ⬇
A hajtórúd végének cseréje
Ehhez szükség lesz egy kötőrúd lehúzóra vagy egy kis fogó lehúzóra, mert a hajtórúd fejét nem lehet egyszerűen kihúzni a megfelelő ellentétes részből - pl. kormánycsukló vagy középső összekötő rúd - az csavar lecsavarása után; egy úgynevezett kontaktkúppal van behelyezve. A hajtórúdfej és a kormánycsukló kúpos formái egymáshoz vannak köszörülve, és segédeszköz nélkül nem választhatók szét.
Ezután minden kötőrúd-csatlakozáshoz új önzáró anyára van szüksége. Lehúzó segítségével (amelyet az első használat után leírnak), a külső keresztirányú kormányrúd példáján végzett munka a következőképpen történik:
Távolítsa el a kereket.
Csavarja ki az önzáró anyát a hajtórúd fején.
Nyomja felfelé a kapcsolórúd végét a kormánycsuklón lévő kormánycsuklóról lehúzóval.
Lazítsa meg a rögzítőanyát a hajtórúd végén.
Jelölje be a kapcsolórúd végének csavarjának helyzetét az állítócsavaron, hogy az összeszerelés után a keréktávolság közel legyen az eredetihez.
Csavarja le a hajtórúd végét, és csavarjon be egy újat a jelölésig. A keresztirányú összekötő rúd jobb oldalán az "R" betű, a bal oldalon az "L" betű található.
Nyomja a kapcsolórúd fejének gömbcsapját a kormánycsuklóba.
Húzza meg az új önzáró anyát 60 Nm nyomatékkal.
Húzza meg az ellenanyát 85 Nm nyomatékkal.
[A forrás a weboldalon található: Opelbook.ru]
Ha új húzórudat szereltek be, vagy a régi beállítását megváltoztatták, állítsa be újra a kerékbeállítást (a műhelyben).
A kormányrúd szerelvény cseréje
A hajtórúd-szerelvény cseréjekor a kormányművet el kell távolítani. Itt ér véget az amatőr művészete. A kormánymű leszerelése egy műhely munkája.

Látogatói megjegyzések