Az akkumulátor önkisülése (Opel Vectra A)

Ha gyanítja, hogy áramszivárog az akkumulátorból, ellenőrizze a fedélzeti hálózatot az alábbiak szerint.

Figyelem! A teszt elvégzéséhez az akkumulátort teljesen fel kell tölteni.

Kapcsolja ki az összes áramfogyasztót, válassza le a csatlakozót az óráról, csukja be az ajtókat.

Állítsa az ampermérőt a maximális mérési tartományra. Válassza le a földelő vezetéket az akkumulátorról. Csatlakoztassa az ampermérő egyik vezetékét ("-") az akkumulátor negatív pólusához, a másikat ("+") pedig a leválasztott testvezetékhez.

Figyelem! A vizsgálat tesztlámpával is elvégezhető. Ha a lámpa nem világít, ellenőrizni kell ampermérővel.

Váltsa le az ampermérő mérési tartományát milliamperre, amíg a készülék el nem kezd olvasni (megengedett áramerősség - 2-3 mA).

Sorozatosan szakítsa meg a különböző elektromos áramköröket a megfelelő biztosítékok eltávolításával. Ha a következő áramkör megszakadásakor az ampermérő tű nullára áll vissza, akkor itt kell keresni a hibát. A hiba forrása lehet rozsdás és piszkos érintkezők, kopott vezetékek, belső rövidzárlatok.

Ha a biztosítékokkal védett áramkörökben nem észlelnek hibát, a nem védett egységek vezetékeit sorrendben kell leválasztani (például generátor, gyújtásrendszer).



Csatlakoztassa a földelő vezetéket az akkumulátorhoz.

Figyelem! Ha egy 1989 májusa előtt gyártott, központi befecskendező rendszerrel felszerelt autóban az akkumulátor önkisülését figyelik meg, az oka lehet az olajnyomás-érzékelő hibája: az érintkezője beragad, ami megakadályozza az üzemanyag-szivattyú kikapcsolását, amikor a motort leállítják.. Emiatt a szivattyú áramköre feszültség alatt marad, és a szivattyú folyamatosan működik, lemerítve az akkumulátort. Bizonyos esetekben ez a vezeték vagy a vezérlőrelé kiégéséhez vezethet. A hiba megelőzése vagy megszüntetése érdekében a következőket kell tennie:

• Válassza le a csatlakozót az olajnyomás-érzékelőről.
• Húzza vissza a gumicsúcsot.
• Az érzékelőtől érkező három vezetékből oldalvágókkal vágja le a piros és a piros-kék vezetékeket és szigetelje le.
• Húzza meg a gumicsúcsot, és csatlakoztassa a csatlakozót.
• Ellenőrizze az olajnyomás-érzékelő működését: ha a gyújtás be van kapcsolva, a műszerfalon lévő olajnyomás figyelmeztető lámpának világítania kell, és ki kell aludnia a motor beindulása után.
• Ellenőrizze az üzemanyag-szivattyú relé működését: a gyújtás bekapcsolása után az üzemanyag-szivattyúnak 1-2 másodpercre be kell kapcsolnia, majd ki kell kapcsolnia.