Figyelem! A teszt elvégzéséhez az akkumulátort teljesen fel kell tölteni.
Kapcsolja ki az összes áramfogyasztót, válassza le a csatlakozót az óráról, csukja be az ajtókat.
Állítsa az ampermérőt a maximális mérési tartományra. Húzza ki a vezetéket "tömegek" az akkumulátortól. Csatlakoztasson egy ampermérő vezetéket ("-") az akkumulátor negatív pólusára, és a másikra ("+") - a leválasztott vezetékhez "tömegek".
Figyelem! Az ellenőrzés próbalámpával is elvégezhető. Ha a lámpa nem világít, ellenőrizze ampermérővel.
Állítsa az ampermérő mérési tartományát milliamperre, amíg a készülék el nem kezd olvasni (megengedett áramerősség - 2-3 mA).
Szakítsa meg a különböző elektromos áramköröket egymás után a megfelelő biztosítékok eltávolításával. Ha a következő áramkör megszakadásakor az ampermérő tű nullára áll vissza, akkor itt kell keresni a hibát. A hiba forrása lehet rozsdás és piszkos érintkezők, kopott vezetékek, belső rövidzárlatok.
Ha a biztosítékokkal védett áramkörökben nem találunk hibát, a nem védett egységek vezetékeit sorrendben kell leválasztani (pl. generátor, gyújtásrendszer).
Csatlakoztassa a vezetéket "tömegek" az akkumulátorhoz.
Figyelem! Ha egy 1989 májusa előtt gyártott, központi befecskendező rendszerrel szerelt autóban az akkumulátor önkisülését figyelik meg, az ok a hibás olajnyomás-érzékelőben lehet: az érintkezője beragad, ami megakadályozza az üzemanyag-szivattyú leállását a motor elforgatásakor ki. Így a szivattyú áramköre feszültség alatt marad, és a szivattyú folyamatosan működik, lemerítve az akkumulátort. Bizonyos esetekben ez a vezeték vagy a vezérlőrelé kiégéséhez vezethet. A hiba megelőzéséhez vagy kijavításához tegye a következőket:
- Válassza le a csatlakozót az olajnyomás-érzékelőről.
- Húzza le a gumicsúcsot.
- Az érzékelőből érkező három vezeték közül harapja el a piros és a piros-kék vezetékeket oldalvágókkal, és szigetelje le.
- Húzza meg a gumicsúcsot, és csatlakoztassa a csatlakozót.
- Ellenőrizze az olajnyomás-érzékelő működését: bekapcsolt gyújtás mellett a műszerfalon lévő vészhelyzeti olajnyomás-lámpának világítania kell és ki kell aludnia a motor beindítása után.
- Ellenőrizze az üzemanyag-szivattyú relé működését: a gyújtás bekapcsolása után az üzemanyag-szivattyúnak 1-2 másodpercig be kell kapcsolnia, majd ki kell kapcsolnia.
Látogatói megjegyzések