Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⬇ Szétszerelés ⬇ Vizsgálat ⬇ A szelepvezető persely cseréje ⬇ A szelepülés cseréje ⬇ Szelepcsiszolás ⬇ Közgyűlés ⬇ Telepítés ⬇
Figyelem! A hengerfej hőmérsékletváltozás okozta károsodásának elkerülése érdekében hideg motornál szerelje le a hengerfejet.
Eltávolítás
Válasszuk le a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról.
A hengerfej rögzítőcsavarjaihoz való hozzáféréshez vegye le a hengerfej fedelét.
Távolítsa el a segédberendezés hajtószíját (lásd a vonatkozó fejezetet).
Távolítsa el a tágulási kamrát (lásd a vonatkozó fejezetet).
Vegye le a radiátort (lásd a vonatkozó fejezetet).
Csavarja le a 4 anyát, és vegye le a hűtőventilátort a viszkózus tengelykapcsoló-tárcsáról.
Távolítson el 2 csavart és 2 anyát, majd vegye le a ventilátor-szíjtárcsa egységet a hengerblokkról.
Távolítsa el a 4 csavart, húzza le a hűtőfolyadék tömlőket és csatlakozókat, majd vegye le a hűtőfolyadék elosztót a hengerfejről.
Bal hengerfejhez:
Szerelje le a szervokormány-szivattyút anélkül, hogy leválasztaná róla a tömlőket (lásd a vonatkozó fejezetet).
Távolítsa el a 3 csavart (nyilak) és a szervokormány-szivattyú konzolját.
Szerelje le az első kipufogócsövet (lásd a vonatkozó fejezetet).
Jobb hengerfejhez:
Szerelje le az első kipufogócsövet (lásd a vonatkozó fejezetet).
Távolítsa el a csavarokat, amelyek a motorolajszintjelző vezetőcsövét a hengerfejhez rögzítik.
Távolítsa el a kipufogógáz-visszavezető rendszer csövét a hengerfejhez rögzítő csavarokat.
Távolítsuk el a vezérműszíj a gázelosztó meghajtó mechanizmus (lásd a vonatkozó fejezetet).
A meghúzással fordított sorrendben, az MKM-134-A kulccsal lazítsa meg a hengerfej rögzítőcsavarjait 2-3 menetben.
Figyelmeztetések:
- A csavarok nem megfelelő sorrendben történő meglazítása a hengerfej deformálódásához vagy repedéséhez vezethet.
- Lazítsa meg és csavarja ki a hengerfej rögzítőcsavarjait 2-3 lépésben.
Óvatosan távolítsa el a hengerfejet a hengerblokk vezetőcsapjairól, és helyezze a munkapadon lévő blokkokra, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a hengerfej és a hengerblokk illeszkedő felületeit.
Szétszerelés
Szerelje le a kipufogócsonkot (lásd a vonatkozó fejezetet).
Távolítsa el a gyújtógyertyákat egy gyújtógyertya-kulcs segítségével. A gyújtógyertya károsodásának elkerülése érdekében a gyújtógyertya-kulcsot szigorúan a gyújtógyertya tengelye mentén kell felszerelni.
Szerelje ki a vezérműtengelyeket (lásd a vonatkozó fejezetet).
Szerelje le a szelepemelőket és az állító alátéteket a hengerfejről.
Jelöld meg a szelepeket. Egy speciális szerszám segítségével nyomja össze a szeleprugót, és távolítsa el a repedezett részeket a szelepszárról. Távolítsa el a szeleprugó rögzítőjét és a szeleprugót.
Egy speciális szerszám segítségével távolítsa el az olajterelő kupakját a szelepvezető hüvelyről.
Ugyanígy távolítsa el a hengerfejről a fennmaradó szelepeket.
Ellenőrizze a hengerfej illeszkedő felületeit, valamint a szelepvezető perselyek és a siklócsapágyak munkafelületeit kopás szempontjából.
Vizsgálat
A hengerfej ellenőrzése
Tisztítsa meg a hengerfej illeszkedő felületeit.
Vizsgálja meg a hengerfejet sérülések, repedések, olaj- és hűtőfolyadék-szivárgások szempontjából. Cserélje ki a hengerfejet, ha szükséges.
Fém vonalzó és hézagmérő segítségével ellenőrizze a hengerfej illeszkedő felületének síkságát több irányban.
A szelepvezető és a szelepszár közötti hézag ellenőrzése
Furatmérővel mérje meg a szelepvezető perselyek belső átmérőjét több helyen.
Mikrométer segítségével mérje meg a szelepszár átmérőjét több helyen a magasság mentén.
Számítsa ki a szelepvezető és a szelepszár közötti hézagot. Ehhez vonja le a szelepszár külső átmérőjét a megfelelő szelepvezető belső átmérőjéből.
Példa:
- Szelepvezető belső átmérője: 5,999 mm
- Szelepszár külső átmérője: 5,969 mm
- Szelepvezető és szelepszár közötti hézag: 0,030 mm
A vezetőpersely és a szelepszár közötti maximálisan megengedett hézag:
- szívószelepek: 0,20 mm
- kipufogószelepek: 0,20 mm
A szelepvezető persely cseréje
A KM-J-37985 lehúzóval üsd ki a szelepvezető perselyt az égéstér felőli oldalról.
Kenje meg az új szelepvezető külső felületét motorolajjal.
A KM-J-37985 lehúzó és a KM-J-39204 adapter segítségével nyomja be az új szelepvezetőt a hengerfejbe a vezérműtengely felől úgy, hogy az 13 mm-re kiálljon a hengerfej felfekvőfelületéből.
Mérje meg a szelepvezető persely belső átmérőjét, és ha az kisebb, mint a megengedett érték, akkor egy dörzsár segítségével növelje meg 6 mm-re.
A szelepülés cseréje
Helyezze a hengerfejet a végére.
Ívhegesztéssel rögzítsen egy fémrudat a szelepülés belső felületéhez, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a hengerfejet.
Várjon néhány percet, amíg a szelepülék lehűl, ez idő alatt a hőtágulási együttható miatt a szelepülék átmérője csökken.
A hegesztett fémrúd segítségével távolítsa el a szelepülést a hengerfejről.
Alaposan tisztítsa meg a szelepülést.
Melegítse fel a hengerfejet, ami a hőtágulási együttható miatt a szelepülés méretének növekedését okozza.
Hűtse le az új szelepüléket szárazjéggel, ez a hőtágulási együttható miatt a szelepülék méretének zsugorodását okozza.
Prés segítségével nyomja be az új szelepüléket a hengerfej foglalatába, ügyelve a 0,09-0,14 mm-es szoros illeszkedésű préselésre.
Préselés után dolgozza fel az új szelepülés munkaéleit, miközben pontosan megtartja a szelepülés munkaszögét és a munkaél szélességét. Győződjön meg arról, hogy a szelepülék betétfelülete érintkezik a szeleptányér teljes munkafelületével.
Illessze a szelepet a szelepülékhez.
Szelepcsiszolás
Ha a szelepek megfelelő állapotban vannak, akkor azokat a szelepülésekig kell csiszolni, hogy biztosítsák a tömített tömítést, amely megakadályozza a gázszivárgást. Ha a tömítések csak kisebb sérüléseket szenvedtek, vagy a tömítést újracsiszolták, a csiszolás finom csiszolópasztával végezhető. Durva lapolópasztát csak akkor szabad használni, ha mély kopás vagy súlyos kiégés nyomait észleli az üléseken. Ebben az esetben a hengerfejet és a szelepeket egy tapasztalt szerelőnek kell ellenőriznie, hogy megállapítsa, szükség van-e a szelepülékek megmunkálására vagy cseréjére.
A szelepcsiszolás a következőképpen történik. Helyezze a hengerfejet sík felületre úgy, hogy az égéstér felfelé nézzen.
Vigyen fel lakkpasztát a szeleptányérra és a szelepülékre, szerelje be a szelepet, és szerelje fel a tapadókorongot a fogantyúval a szeleptányérra. Forgassa a szelepet egy tapadókoronggal különböző irányokba a csiszoláshoz, és rendszeresen emelje fel a szelepet a csiszolópaszta újraelosztásához. A lappolás sokkal könnyebb, ha egy nem túl merev rugót helyezünk a szelepfej alá.
Durva simítópaszta használata esetén a simítást addig kell végezni, amíg egyenletes matt felület nem jelenik meg a szelepüléken és a szelepen. Ezután törölje le a használt pasztaösszetételt, és ismételje meg a lapolási folyamatot egy finom pasztával. Folytassa a csiszolást, amíg világos szürkés matt szín nem jelenik meg. További csiszolás nem megengedett, mivel az ülés túlzott kopása lehetetlenné teheti a későbbi javítást.
A szelepcsiszolás ellenőrzéséhez vigyen fel egyenletesen piros ólomalapozót a szeleptányér munkaélére, majd helyezze be a szelepet a vezetőperselybe, és fordítsa el 90°-kal, miközben enyhén nyomja a szelepet.
Vegye ki a szelepet, és ellenőrizze, hogy nincsenek-e rajta csíkok. Ha az összes vonal törlődik, a szelep végül beszerelhető. Ellenkező esetben meg kell ismételni a hegesztési műveletet.
Miután befejezte az összes szelep csiszolását, távolítsa el a maradék csiszolóanyagot az összes alkatrész alapos kerozinnal vagy oldószerrel történő öblítésével.
Ellenőrizd a szelepülék munkaélének szélességét, amelynek 1,7 mm-nek kell lennie.
Közgyűlés
Telepítés előtt tisztítsa meg az összes alkatrészt.
Figyelmeztetés: Vigyázzon, nehogy megsérüljenek a szelepülések.
A KM-J-38537 speciális szerszám segítségével szerelje fel az olajterelő kupakokat a szelepvezető perselyekre.
Megjegyzések:
- Ne használja fel újra a korábban eltávolított szelepszár-szimeringeket.
- A szelepszár-szimering helytelen beszerelése az excentricitás miatt hátrányosan befolyásolja a munkaélét, és motorolaj-szivárgást eredményez a szelepvezetőn keresztül.
Vigyen fel egy vékony réteg motorolajat a szelepszárakra, és szerelje be a szelepeket eredeti helyükre a hengerfejben.
Szerelje be a szeleprugót és a rugórögzítőt úgy, hogy a rugó festett vége lefelé nézzen.
Egy speciális szerszámmal nyomja össze a rugót. Szerelje be a kekszet és távolítsa el a speciális rugóösszenyomót.
Műanyag kalapáccsal vagy kalapácsnyéllel ütögesse meg többször a szelepszár végét, hogy a kekszet a helyére helyezze.
Szerelje be a szelepemelőket és az állító alátéteket.
Szerelje be a vezérműtengelyeket (lásd a vonatkozó fejezetet).
Csavarja be a gyújtógyertyákat egy gyújtógyertya-kulcs segítségével. A gyújtógyertya károsodásának elkerülése érdekében a kulcsot szigorúan a gyújtógyertya tengelye mentén kell behelyezni.
Szerelje be a kipufogócsonkot (lásd a vonatkozó fejezetet).
Telepítés
Szerelje fel a hengerfejtömítést a hengerblokkra, és ellenőrizze, hogy megfelelően van-e elhelyezve.
Szerelje fel a hengerfejet a hengerblokkra, és húzza meg az új hengerfej rögzítőcsavarjait az ábrán látható sorrendben:
- 1. menet: húzza meg a csavarokat 29 Nm nyomatékkal;
- 2. menet: húzza meg a csavarokat 64 Nm nyomatékkal.
Figyelmeztetés: Használjon új hengerfejcsavarokat.
Telepítse a vezérműszíj a gázelosztó meghajtó mechanizmus (lásd a vonatkozó fejezetet).
Jobb hengerfejhez:
Szerelje be az első kipufogócsövet (lásd a vonatkozó fejezetet).
Szerelje be a csavarokat, amelyek a motorolajszintjelző vezetőcsövét a hengerfejhez rögzítik.
Szerelje fel a kipufogógáz-visszavezető cső rögzítőcsavarjait a hengerfejre, és húzza meg őket 28 Nm nyomatékkal.
Bal hengerfejhez:
Szerelje fel a szervokormány-szivattyú konzolját, és rögzítse 3 csavarral (nyilak), 22 Nm nyomatékkal meghúzva őket.
Szerelje be a szervokormány-szivattyút (lásd a vonatkozó fejezetet).
Szerelje be az első kipufogócsövet (lásd a vonatkozó fejezetet).
Szerelje be a hűtőfolyadék-elosztót, és rögzítse csavarokkal, 22 Nm nyomatékkal meghúzva azokat. Csatlakoztassa a hűtőfolyadék-tömlőket és -csatlakozókat a gyűjtőcsövhöz.
Szerelje fel a ventilátor szíjtárcsa egységet a hengerblokkra, és rögzítse csavarokkal és anyákkal, 24 Nm nyomatékkal meghúzva azokat.
Szerelje fel a hűtőventilátort a viszkózus tengelykapcsoló-tárcsára, és rögzítse anyákkal, 10 Nm nyomatékkal meghúzva azokat.
Szerelje be a radiátort (lásd a vonatkozó fejezetet).
Szerelje be a tágulási légkamrát (lásd a vonatkozó fejezetet).
Szerelje fel a segédberendezés hajtószíját (lásd a vonatkozó fejezetet).
Szerelje fel a hengerfej fedelét, és rögzítse csavarokkal, 9 Nm nyomatékkal meghúzva azokat.
Szerelje be a gyújtótekercseket, és rögzítse csavarokkal, 4 Nm nyomatékkal meghúzva őket.
Csatlakoztassa a kábelt az akkumulátor negatív pólusához.
Látogatói megjegyzések